Jämför prestanda (190 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (363 900 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Korando eller NIO ET7.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SsangYong Korando är avsevärt billigare – den börjar på 363 900 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 443 813 kr.
När det gäller elförbrukning har SsangYong Korando fördelen: med 16,8 kWh/100km är den något effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 markant bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 245 km mer än SsangYong Korando.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 klart mer effekt – 653 hk mot 190 hk. Det motsvarar ungefär 463 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 markant snabbare – 3,8 s mot 8,4 s. Det är ungefär 4,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO ET7 minimalt snabbare – den når 200 km/h, medan SsangYong Korando stannar vid 191 km/h. Skillnaden är omkring 9 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar markant kraftigare med 850 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 490 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Korando klart lättare – 1 517 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 917 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Korando påtagligt mer plats – 551 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 188 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 minimalt bättre – 466 kg mot 463 kg. Skillnaden är ungefär 3 kg.
NIO ET7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Korando känns som ett smart val för den som vill ha en rymlig och robust SUV utan att tömma spargrisen. Med stilren design, praktiska lösningar och en avslappnad attityd är den en pålitlig vardagskompanjon — charmig utan att försöka vara något den inte är.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
363 900 - 566 100 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 8,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
339 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 197 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 517 - 1 840 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
551 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4 450 - 4 465 mm
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 870 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 620 - 1 645 mm
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 248 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 - 463 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 190 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
156 - 191 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 360 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
120 - 140 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
NIO
|