Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Skoda Superb Combi har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 474900 kr, medan VW ID. Buzz Bus kostar 577700 kr. Skillnaden är ungefär 102813 kr.
När det gäller räckvidd presterar VW ID. Buzz Bus betydligt bättre: den klarar upp till 485 km, ungefär 351 km mer än Skoda Superb Combi.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Bus ett märkbart övertag – 340 hk mot 265 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Superb Combi nästan omärklig snabbare – 5.70 s mot 6.10 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Superb Combi tydligt före – den når 250 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 279 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Skoda Superb Combi betydligt lättare – 1575 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 825 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus betydligt mer plats – 1340 L mot 690 L. Skillnaden är omkring 650 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID. Buzz Bus lite bättre – upp till 2205 L, cirka 285 L mer än Skoda Superb Combi.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID. Buzz Bus nästan omärklig – 600 kg mot 584 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
Sammantaget framstår VW ID. Buzz Bus som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Skoda Superb Combi känns som en rymdstation på hjul med bagageutrymme som löser alla familjens logistiska problem. Den kombinerar diskret elegans med praktisk smartness och är ett klockrent val för den som vill ha komfort och användbarhet utan onödigt ståhej.
detaljerID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
474900 - 687300 kr
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 7.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
124 - 134 km
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
8 - 178 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 - 66 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1575 - 1853 kg
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageutrymme
510 - 690 L
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
|
Längd
4902 mm
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
|
Bredd
1849 mm
|
Bredd
1985 mm
|
|
Höjd
1482 mm
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
|
Max bagageutrymme
1770 - 1920 L
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
|
Lastkapacitet
497 - 584 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maxhastighet
220 - 250 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
VW
|
Skoda Superb Combi finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.