Jämför prestanda (150 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (227 000 kr vs 229 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SEAT Ibiza eller Renault Clio.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
SEAT Ibiza är minimalt billigare – den börjar på 227 000 kr , medan Renault Clio kostar 229 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 888 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Clio klarar sig med 4,1 L/100km och är därmed märkbart snålare än SEAT Ibiza, som drar 5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,9 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Clio knappt mer effekt – 158 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Ibiza lätt snabbare – 8,1 s mot 8,3 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Ibiza drar märkbart kraftigare med 250 Nm mot 190 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza lätt lättare – 1 111 kg mot 1 202 kg. Skillnaden är omkring 91 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ibiza nästan omärkbart mer plats – 355 L mot 327 L. Skillnaden är omkring 28 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Ibiza något bättre – 522 kg mot 463 kg. Skillnaden är ungefär 59 kg.
Renault Clio vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljerRenault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
227 000 - 388 000 kr
|
Pris
229 900 - 318 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,1 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
114 - 128 g/km
|
CO2
92 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 111 - 1 231 kg
|
Tjänstevikt
1 202 - 1 316 kg
|
|
Bagageutrymme
355 L
|
Bagageutrymme
301 - 327 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 116 mm
|
|
Bredd
1 780 mm
|
Bredd
1 768 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 451 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 094 - 1 176 L
|
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
Vridmoment
190 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
Renault
|