VS

SEAT Ateca vs CUPRA Terramar jämförelse

Jämför prestanda (150 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (338 400 kr vs 565 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SEAT Ateca eller CUPRA Terramar.

SEAT Ateca vs CUPRA Terramar: de viktigaste skillnaderna

SEAT Ateca

4,6 (5 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • påtagligt lättare
detaljer

CUPRA Terramar

4,9 (8 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • avsevärt mer bränslesnål
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • knappt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Ateca

Översikt: CUPRA Terramar VS SEAT Ateca — vad skiljer dem åt?

CUPRA Terramar VS SEAT Ateca möts här som två tydliga tolkningar av kompakt‑SUV‑idén: den ena mer designorienterad och teknologiskt riktad, den andra enkel, körglad och prisvänlig. CUPRA Terramar lägger vikt vid stil, elektrifierade val och en något mer exklusiv känsla i kupén, medan SEAT Ateca prioriterar körkänsla, överblick och ett konkurrenskraftigt pris. I praktiken betyder det att Terramar ofta känns modernare och mer anpassningsbar, medan Ateca snabbt visar varför den fortfarande uppskattas som ett ärligt vardagsredskap. Denna text pekar på vilka vardagliga kompromisser du gör beroende på vilken väg du väljer.

Terramar

Körkaraktär och körupplevelse

CUPRA Terramar är inriktad på en kontrollerad, engagerande upplevelse utan att bli obekvämt hård – styrningen är direkt och chassit kan fintrimmas med adaptiva inställningar. SEAT Ateca är ännu mer kompromisslös i sin direkthet; den känns lätt och alert i stadstrafik och kurvor men belönar mindre med långfärdskomfort. Om du vill ha ett bilsvar som känns sportigt men inte stötigt passar Terramar bättre, medan Ateca ger dig mer känsla av föraren framför ratten. Skillnaden är mer temperament än grundläggande kapacitet: Terramar prioriterar en finstämd balans, Ateca prioriterar skärpa och kontroll.

Ateca

Komfort och långfärdsbeteende

På längre resor märker du tydligt skillnad: CUPRA Terramar erbjuder bättre stöd i framsätena och adaptiva dämpare som kan göra motorvägsetapper mjukare när det behövs. SEAT Ateca har en mer stram fjädring som vid hastighet blir påtagligt stökigare och släpper igenom mer väg‑ och vindbrus, vilket kan trötta under många mil. Terramar kan också upplevas tystare i stadskörning tack vare eldriften i hybridversionen, men breda fälgar på topputföranden kan föra in mer däckljud på motorvägen. Ateca kompenserar med tydlig körställning och direkt feedback, men är inte lika väl avvägd för komfortfokuserade långresor.

Terramar

Praktisk användbarhet och familjetillgänglighet

När det kommer till vardagspraktik står CUPRA Terramar ut med en förskjutbar baksoffa som ger konkret frihet mellan benutrymme och bagage, vilket gör bilen mer flexibel för familjer som växlar mellan folk och packning. SEAT Ateca håller sig till enkla, robusta lösningar: lättillgängliga isofix‑fästen, praktisk lastöppning och en rak, användbar bagageform som sällan överraskar. Terramars plug‑in‑hybrid kan dock innebära kompromisser i lastutrymme jämfört med rena bensinvarianter, något som är värt att väga om du ofta fraktar mycket. Ateca ger stabila, förutsägbara ytor utan krusiduller medan Terramar ger fler möjligheter — mot en högre prislapp.

Ateca

Stadsanvändning, teknik och vardagskomfort

I stadsmiljö känns SEAT Ateca lättare att placera tack vare god sikt framåt och ett kompaktare intryck, plus en enkel och logisk användarupplevelse i indikatorer och kontroller. CUPRA Terramar svarar med modernare infotainment, ofta tystare eldrift vid korta turer och fler assistansfunktioner i standardutförande, vilket ger ett mer ”framtidssäkrat” intryck i dagligt bruk. Om du värdesätter ett modernt instrumenthus och tysta pendlingssträckor är Terramar ett klart starkare kort, men om du föredrar enkla, robusta knappar och omedelbar körkänsla är Ateca lättare att leva med. Båda kräver dock avvägning mellan hjulstorlek och komfort; större fälgar straffar komforten oavsett märke.

Terramar

Vem passar vilken bil bäst — en avslutande köparmatchning

Välj CUPRA Terramar om du prioriterar stil, en modern plug‑in‑möjlighet och flexibilitet i interiören, förutsatt att du accepterar högre inköpskostnad för dessa fördelar. Välj SEAT Ateca om du vill ha ett mer prisvärt, direktkörande och praktiskt vardagsfordon där förarens känsla och överblick väger tyngre än extra utrustning. I korthet handlar valet om att väga komfort, teknik och image mot pris, enkelhet och körupplevelse — nästa avsnitt går in på de tekniska skillnaderna som konkretiserar dessa vardagliga konsekvenser.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Ateca

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

SEAT Ateca är avsevärt billigare – den börjar på 338 400 kr , medan CUPRA Terramar kostar 565 900 kr . Skillnaden är ungefär 227 511 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: CUPRA Terramar klarar sig med 1,6 L/100km och är därmed avsevärt snålare än SEAT Ateca, som drar 4,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,3 L/100km.

Terramar

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har CUPRA Terramar klart mer effekt272 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Terramar klart snabbare – 5,9 s mot 9 s. Det är ungefär 3,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Terramar drar minimalt kraftigare med 400 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.

Ateca

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är SEAT Ateca påtagligt lättare – 1 345 kg mot 1 638 kg. Skillnaden är omkring 293 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Terramar knappt mer plats – 540 L mot 510 L. Skillnaden är omkring 30 L.

När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Terramar lätt bättre – 542 kg mot 525 kg. Skillnaden är ungefär 17 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

CUPRA Terramar är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 565 900 kr
Terramar

CUPRA Terramar

  • Motortyp Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 150 - 272 hk
  • Förbrukning L/100 km 1,6 - 8,4 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 118 km
SEAT Ateca
CUPRA Terramar

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

SEAT Ateca

SEAT Ateca känns som en pigg och praktisk suv som kombinerar spansk skärpa med vardagsnytta — snygg i linjerna, lätt att leva med och ofta ett smart köp för den som vill ha något mer än bara en familjebil. Bakom ratten bjuder den på kvick respons och trygg väghållning, vilket gör pendlingen lite roligare och packutrymmet snällt nog för både helgutflykter och veckohandling.

detaljer

CUPRA Terramar

Cupra Terramar kombinerar en sportig körkänsla med en självsäker och modern design som fungerar lika bra i stan som på längre turer. Interiören känns premium och förarorienterad, med genomtänkta lösningar för komfort och vardagspraktisk användning.

detaljer
SEAT Ateca
CUPRA Terramar

Kostnader och förbrukning

Pris
338 400 - 498 000 kr
Pris
565 900 - 688 800 kr
Förbrukning L/100 km
4,9 - 6,4 L/100km
Förbrukning L/100 km
1,6 - 8,4 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
118 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
129 - 144 g/km
CO2
36 - 191 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 345 - 1 514 kg
Tjänstevikt
1 638 - 1 904 kg
Bagageutrymme
510 L
Bagageutrymme
450 - 540 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 841 mm
Bredd
1 869 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
516 - 525 kg
Lastkapacitet
512 - 542 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Diesel
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Effekt (hk)
116 - 150 hk
Effekt (hk)
150 - 272 hk
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
200 - 360 Nm
Vridmoment
250 - 400 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
85 - 110 kW
Effekt (kW)
110 - 200 kW
Motorvolym
999 - 1 968 cm3
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
E, D
CO2-effektivitetsklass
F, E, B, G
Märke
SEAT
Märke
CUPRA
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.