Jämför prestanda (150 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (279 000 kr vs 577 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SEAT Arona eller VW ID. Buzz Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SEAT Arona är markant billigare – den börjar på 279 000 kr , medan VW ID. Buzz Bus kostar 577 700 kr . Skillnaden är ungefär 298 663 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Bus markant mer effekt – 340 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID. Buzz Bus påtagligt snabbare – 6,1 s mot 8,3 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar klart kraftigare med 679 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 429 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Arona markant lättare – 1 188 kg mot 2 400 kg. Skillnaden är omkring 1 212 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus markant mer plats – 1 340 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 940 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Bus lite bättre – 600 kg mot 522 kg. Skillnaden är ungefär 78 kg.
VW ID. Buzz Bus dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Arona är en kompakt crossover som passar bra för stadskörning och vardagsliv med smidig hantering och en förnuftig inredning. Den känns modern och lättkörd och erbjuder en praktisk balans mellan stil och funktion för den som vill ha något flexibelt utan att krångla till det.
detaljerID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
279 000 - 410 700 kr
|
Pris
577 700 - 865 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
120 - 132 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 188 - 1 268 kg
|
Tjänstevikt
2 400 - 2 780 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
1 121 - 1 340 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 712 - 4 962 mm
|
|
Bredd
1 780 mm
|
Bredd
1 985 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 924 - 1 927 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 205 L
|
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
VW
|