Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Peugeot Traveller jämförelse
Jämför prestanda (170 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (447 600 kr vs 469 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Transporter eller Peugeot Traveller.
Trafic Transporter
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Trafic Transporter är nästan omärkbart billigare – den börjar på 447 600 kr , medan Peugeot Traveller kostar 469 500 kr . Skillnaden är ungefär 21 896 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Transporter klarar sig med 6,6 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Peugeot Traveller, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
När det gäller elförbrukning har Renault Trafic Transporter fördelen: med 21,2 kWh/100km är den lite effektivare än Peugeot Traveller, som drar 24,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot Traveller minimalt bättre: den klarar upp till 351 km, ungefär 33 km mer än Renault Trafic Transporter.
Traveller
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Traveller minimalt mer effekt – 180 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot Traveller knappt snabbare – 10,6 s mot 10,8 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Renault Trafic Transporter påtagligt snabbare – den når 174 km/h, medan Peugeot Traveller stannar vid 130 km/h. Skillnaden är omkring 44 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Traveller drar minimalt kraftigare med 400 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot Traveller erbjuder fler sittplatser – 8 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Transporter nästan omärkbart lättare – 1 848 kg mot 1 953 kg. Skillnaden är omkring 105 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Trafic Transporter markant bättre – upp till 8 900 L, cirka 5 600 L mer än Peugeot Traveller.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Transporter påtagligt bättre – 1 222 kg mot 914 kg. Skillnaden är ungefär 308 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Renault Trafic Transporter ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 447 600 kr
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Peugeot Traveller
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Renault Trafic Transporter
Trafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljer
Peugeot Traveller
Peugeot Traveller är en rymlig och bekväm familjebuss som prioriterar praktisk användbarhet och en lugn, komfortabel körkänsla. Den hanterar både långresor och vardagens logistik med smarta lösningar och en förvånansvärt pigg framtoning — en bil som gör livet enklare utan att göra väsen av sig.
detaljer
Renault Trafic Transporter
Peugeot Traveller
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447 600 - 585 800 kr
|
Pris
469 500 - 703 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,6 - 7,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
24,3 - 25 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
Elektrisk räckvidd
217 - 351 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 188 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
8
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 848 - 2 075 kg
|
Tjänstevikt
1 953 - 2 240 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
1 624 - 2 011 L
|
|
Längd
5 080 - 5 480 mm
|
Längd
4 983 - 5 333 mm
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
1 967 - 2 509 mm
|
Höjd
1 890 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 300 - 8 900 L
|
Max bagageutrymme
2 700 - 3 300 L
|
|
Lastkapacitet
848 - 1 222 kg
|
Lastkapacitet
850 - 914 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 14,2 s
|
|
Maxhastighet
110 - 174 km/h
|
Maxhastighet
130 km/h
|
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
Vridmoment
270 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Peugeot
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.