Jämför prestanda (170 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (447 600 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Transporter eller Fiat Ulysse.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Trafic Transporter är knappt billigare – den börjar på 447 600 kr , medan Fiat Ulysse kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 37 610 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Transporter klarar sig med 6,6 L/100km och är därmed en aning snålare än Fiat Ulysse, som drar 7,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Fiat Ulysse nästan omärkbart mer effekt – 177 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Ulysse drar knappt kraftigare med 400 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Fiat Ulysse erbjuder fler sittplatser – 8 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Transporter nästan omärkbart lättare – 1 848 kg mot 1 946 kg. Skillnaden är omkring 98 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Transporter påtagligt bättre – 1 222 kg mot 924 kg. Skillnaden är ungefär 298 kg.
Renault Trafic Transporter vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Trafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljerFiat Ulysse är den pragmatiska familjebilen som prioriterar rymlighet och bekvämlighet framför onödig glamour. Med smarta lösningar för packning och en lugn körkänsla gör den både vardagslogistik och helgresor mindre stressiga — perfekt för den som vill ha funktion framför flärd.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447 600 - 585 800 kr
|
Pris
485 200 - 665 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,6 - 7,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
196 - 198 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
7 - 8
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 848 - 2 075 kg
|
Tjänstevikt
1 946 - 1 977 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 080 - 5 480 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
2 010 mm
|
|
Höjd
1 967 - 2 509 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 300 - 8 900 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
848 - 1 222 kg
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
110 - 174 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Fiat
|