Jämför prestanda (279 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (742 500 kr vs 513 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumper eller Renault Trafic Transporter.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Trafic Transporter är markant billigare – den börjar på 513 600 kr , medan Citroen Jumper kostar 742 500 kr . Skillnaden är ungefär 228 932 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault Trafic Transporter fördelen: med 21,2 kWh/100km är den påtagligt effektivare än Citroen Jumper, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumper påtagligt bättre: den klarar upp till 424 km, ungefär 106 km mer än Renault Trafic Transporter.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Citroen Jumper synbart mer effekt – 279 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Jumper drar nästan omärkbart kraftigare med 410 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Trafic Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Transporter betydligt lättare – 1 848 kg mot 2 865 kg. Skillnaden är omkring 1 017 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumper i liten grad bättre – 1 385 kg mot 1 222 kg. Skillnaden är ungefär 163 kg.
Renault Trafic Transporter övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumper är en praktisk och robust skåpbil som prioriterar lastutrymme och smarta detaljlösningar framför flashiga finesser. För företagaren som vill ha pålitlig transportdag efter dag är den enkel att leva med, effektiv i vardagen och oväntat trivsam när arbete blir rutin.
detaljer
Trafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
742 500 - 779 600 kr
|
Pris
513 600 - 585 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 865 - 2 940 kg
|
Tjänstevikt
1 848 - 2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
5 480 mm
|
|
Bredd
2 050 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 967 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
4 300 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 1 385 kg
|
Lastkapacitet
899 - 1 222 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
279 hk
|
Effekt (hk)
122 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
110 km/h
|
|
Vridmoment
410 Nm
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
205 kW
|
Effekt (kW)
90 - 125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Renault
|