Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumper vs Renault Trafic Transporter jämförelse
Jämför prestanda (279 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (742500 kr vs 447600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumper eller Renault Trafic Transporter.
Jumper
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Trafic Transporter har ett klart prisförsprång – den börjar på 447600 kr , medan Citroen Jumper kostar 742500 kr . Skillnaden är ungefär 294932 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault Trafic Transporter fördelen: med 21.20 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än Citroen Jumper, som drar 26.20 kWh. Skillnaden är ungefär 5 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumper klart synligt bättre: den klarar upp till 424 km, ungefär 106 km mer än Renault Trafic Transporter.
Trafic Transporter
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Citroen Jumper ett klart synligt övertag – 279 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Renault Trafic Transporter märkbart före – den når 174 km/h, medan Citroen Jumper stannar vid 130 km/h. Skillnaden är omkring 44 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Jumper drar nästan omärklig kraftigare med 410 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Transporter erbjuder betydligt fler sittplatser – 6 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Transporter avgörande lättare – 1848 kg mot 2865 kg. Skillnaden är omkring 1017 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Citroen Jumper betydligt bättre – upp till 17000 L, cirka 8100 L mer än Renault Trafic Transporter.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Jumper en aning – 1385 kg mot 1222 kg. Skillnaden är ungefär 163 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Renault Trafic Transporter leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroen Jumper
Renault Trafic Transporter
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 447 600 kr
Renault Trafic Transporter
Citroen Jumper
Citroën Jumper är en praktisk och robust skåpbil som prioriterar lastutrymme och smarta detaljlösningar framför flashiga finesser. För företagaren som vill ha pålitlig transportdag efter dag är den enkel att leva med, effektiv i vardagen och oväntat trivsam när arbete blir rutin.
detaljer
Renault Trafic Transporter
Trafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljer
Citroen Jumper
Renault Trafic Transporter
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
742500 - 779600 kr
|
Pris
447600 - 585800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 7.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
97.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2865 - 2940 kg
|
Tjänstevikt
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5998 - 6363 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
2050 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
2612 - 2850 mm
|
Höjd
1967 - 2509 mm
|
|
Max bagageutrymme
13000 - 17000 L
|
Max bagageutrymme
3300 - 8900 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 1385 kg
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
279 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maxhastighet
90 - 130 km/h
|
Maxhastighet
110 - 174 km/h
|
|
Vridmoment
410 Nm
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
205 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Renault
|
Finns Citroen Jumper med olika drivtyper?
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.