Jämför prestanda (170 hk vs 830 hk), bagageutrymme och pris (513 600 kr vs 4 564 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Transporter eller Ferrari 12Cilindri Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Trafic Transporter är markant billigare – den börjar på 513 600 kr , medan Ferrari 12Cilindri Coupe kostar 4 564 100 kr . Skillnaden är ungefär 4 050 507 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari 12Cilindri Coupe, som drar 15,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 8,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Coupe avsevärt mer effekt – 830 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 660 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Coupe markant snabbare – 2,9 s mot 10,8 s. Det är ungefär 7,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 12Cilindri Coupe drar betydligt kraftigare med 678 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 298 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Trafic Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Coupe något lättare – 1 560 kg mot 1 848 kg. Skillnaden är omkring 288 kg.
Renault Trafic Transporter vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Trafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljerFerrari 12Cilindri Coupé är en kompromisslös gran turismo som förenar klassisk italiensk design med en oförsonlig körglädje och närvaro som kräver uppmärksamhet. Den passar den som prioriterar känsla, ljud och dramatik framför vardagspraktiska detaljer — och ja, den kommer att få varje parkeringsögonblick att kännas som en röd matta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
513 600 - 585 800 kr
|
Pris
4 564 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
15,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
92 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Skåpbil
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 848 - 2 075 kg
|
Tjänstevikt
1 560 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
270 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 733 mm
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 292 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
899 - 1 222 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 170 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
Vridmoment
678 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
90 - 125 kW
|
Effekt (kW)
611 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Ferrari
|