VS

Renault Trafic Bus vs Lynk & Co 01 jämförelse

Jämför prestanda (170 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (466 000 kr vs 496 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Bus eller Lynk & Co 01.

Renault Trafic Bus vs Lynk & Co 01: de viktigaste skillnaderna

Renault Trafic Bus

  • minimalt billigare
detaljer

Lynk & Co 01

4,8 (4 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt mer effekt
  • markant mer bränslesnål
  • märkbart snabbare 0–100 km/h
  • lätt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Trafic Bus

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Renault Trafic Bus är minimalt billigare – den börjar på 466 000 kr , medan Lynk & Co 01 kostar 496 800 kr . Skillnaden är ungefär 30 804 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lynk & Co 01 klarar sig med 0,9 L/100km och är därmed markant snålare än Renault Trafic Bus, som drar 6,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,9 L/100km.

01

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Lynk & Co 01 påtagligt mer effekt – 280 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 110 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lynk & Co 01 märkbart snabbare – 7,7 s mot 10,6 s. Det är ungefär 2,9 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lynk & Co 01 drar synbart kraftigare med 535 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 155 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Lynk & Co 01 lätt lättare – 1 935 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 96 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus betydligt bättre – 982 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 567 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Lynk & Co 01 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 496 800 kr
01

Lynk & Co 01

  • Motortyp Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 280 hk
  • Förbrukning L/100 km 0,9 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 75 km
detaljer

Ofta jämförda också

Volvo XC40
Lynk & Co 01
VS
I matchen Volvo XC40 vs Lynk & Co 01 handlar det om trygg skandinavisk finess kontra ungdomlig, techfokuserad attityd; XC40 levererar premiumkomfort och säkerhet, medan 01:an lockar med smarta funktioner och mer personlighet för pengarna. Välj XC40 om du prioriterar lugn och långsiktigt värde — …
Lynk & Co 01
Lynk & Co 08
VS
Här jämför vi Lynk & Co 01 och Lynk & Co 08 för att hjälpa dig förstå hur de skiljer sig i storlek, körkänsla, utrustning och vardagsbruk. Oavsett om du prioriterar smidighet i stan eller rymlighet och komfort på längre resor får du en rak och erfaren genomgång som gör valet enklare.
Renault Trafic Bus
Lynk & Co 01

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Renault Trafic Bus

Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.

detaljer
serpimg_Xmj454

Recensioner Renault Trafic Bus

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Lynk & Co 01

Lynk & Co 01 är en självsäker crossover som kombinerar ungdomlig design med en appstyrd ägarmodell — perfekt för den som vill ha enkelhet och stil utan onödigt krångel. På vägen känns den avslappnad men bestämd, en bil som vågar synas och göra vardagskörningen lite roligare.

detaljer
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Recensioner Lynk & Co 01

4.8 (4 Recensioner)
betygsätt
Vermeeren
9 maj 2026 12:57:59

Ser tuff ut, har alla tillval. Bra elektrisk räckvidd. Min fru kör varje dag fram och tillbaka till jobbet. Därför behöver vi bara tanka en gång var 1–2 månader. Kör underbart. Fantastiskt ljudsystem. Ett nöje att köra.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Lee Burkitt
15 mars 2026 04:44:31

Jag har en 01 från 2022 och har haft den i två år. Det har varit en härlig bil att äga och köra. Jag åker med den från Spanien till Storbritannien två gånger om året och det är ett nöje att resa i den. Det enda klagomålet har varit infotainmentsystemet som varit buggigt och segt. Jag fick mjukvaran uppdaterad för några veckor sedan på Volvo-verkstaden eftersom over-the-air-alternativet inte fungerar. Det har gjort infotainmentsystemet acceptabelt nu.

Det tog ett tag att vänja mig vid sätena eftersom sittdynan är ganska hård, men nu upplever jag dem som mycket bekväma. Jag laddar den varje dag på parkeringsplatsen och använder den 90% av tiden i elläge. Den klarar de 70 km på en full laddning som utlovat, och i bensinläge får jag runt 16 km per liter eller ungefär 75 miles per gallon — motorn används bara på motorvägar.

Eftermarknadservicen är ojämn här i Spanien. Min närmaste återförsäljare ligger ungefär 40 minuters bilresa härifrån; det är inte som att äga en Renault där det finns en återförsäljare överallt. Jag har bara behövt ta den dit två gånger: en gång visade det sig vara en sten i ett bromsok som orsakade ett gnissel, och den andra gången var för mjukvaruuppdateringen.

Jag rekommenderar verkligen de här bilarna!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
The verstegen
6 jan. 2026 09:56:38

Toppenbil.
Kvalitet och pris.
Suverän husvagnsdragare.
Synd att det är så mycket körning.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Lynk & Co 01
Lynk & Co 02
VS
Lynk & Co 01 och Lynk & Co 02 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Lynk & Co 01 och Lynk & Co 02? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Volvo EX40
Lynk & Co 01
VS
Volvo EX40 och Lynk & Co 01 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Volvo EX40 och Lynk & Co 01? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, …
CUPRA Terramar
Lynk & Co 01
VS
CUPRA Terramar och Lynk & Co 01 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan CUPRA Terramar och Lynk & Co 01? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Kia Niro
Lynk & Co 01
VS
Vi jämför Kia Niro och Lynk & Co 01 för att ge dig en tydlig bild av vilken bil som passar dina behov bäst. Här får du en rak genomgång av styrkor, svagheter, körkänsla, komfort och ägandekostnader så du kan välja med trygghet.
Peugeot 3008
Lynk & Co 01
VS
I en jämförelse mellan Peugeot 3008 och Lynk & Co 01 är det tydligt att båda erbjuder innovativa teknologier och imponerande komfort. Peugeot 3008 utmärker sig med sin eleganta design och körglädje medan Lynk & Co 01 imponerar med sitt moderna infotainmentsystem och flexibilitet. Valet mellan dem …
Skoda Superb Combi
Lynk & Co 01
VS
Skoda Superb Combi och Lynk & Co 01 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Skoda Superb Combi och Lynk & Co 01? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i …
VW Tiguan
Lynk & Co 01
VS
VW Tiguan och Lynk & Co 01 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan VW Tiguan och Lynk & Co 01? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, …
VW ID.4
Lynk & Co 01
VS
VW ID.4 och Lynk & Co 01 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan VW ID.4 och Lynk & Co 01? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, …
Renault Trafic Bus
Lynk & Co 01

Kostnader och förbrukning
Pris
466 000 - 733 800 kr
Pris
496 800 - 543 000 kr
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
0,9 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
75 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
20 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Buss
Karosstyp
SUV
Säten
8 - 9
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
Tjänstevikt
1 935 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
466 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 956 mm
Bredd
1 860 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
718 - 982 kg
Lastkapacitet
415 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
110 - 170 hk
Effekt (hk)
280 hk
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
Acceleration 0-100 km/h
7,7 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
300 - 380 Nm
Vridmoment
535 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
81 - 125 kW
Effekt (kW)
206 kW
Motorvolym
1 997 cm3
Motorvolym
1 499 cm3

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
B
Märke
Renault
Märke
Lynk & Co
Vilka drivningsalternativ erbjuder Renault Trafic Bus?

Renault Trafic Bus finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.