VS

CUPRA Terramar vs Lynk & Co 01 jämförelse

Jämför prestanda (272 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (558 300 kr vs 496 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Terramar eller Lynk & Co 01.

CUPRA Terramar vs Lynk & Co 01: de viktigaste skillnaderna

CUPRA Terramar

5 (5 Recensioner)
betygsätt
  • synbart längre elräckvidd
  • synbart snabbare 0–100 km/h
  • i liten grad lättare
  • något större bagageutrymme
detaljer

Lynk & Co 01

4,8 (4 Recensioner)
betygsätt
  • en aning billigare
  • minimalt mer effekt
  • betydligt mer bränslesnål
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Terramar

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Lynk & Co 01 är en aning billigare – den börjar på 496 800 kr , medan CUPRA Terramar kostar 558 300 kr . Skillnaden är ungefär 61 529 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lynk & Co 01 klarar sig med 0,9 L/100km och är därmed betydligt snålare än CUPRA Terramar, som drar 1,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 L/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar CUPRA Terramar synbart bättre: den klarar upp till 118 km, ungefär 43 km mer än Lynk & Co 01.

01

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Lynk & Co 01 minimalt mer effekt – 280 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Terramar synbart snabbare – 5,9 s mot 7,7 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lynk & Co 01 drar tydligt kraftigare med 535 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 135 Nm.

Terramar

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är CUPRA Terramar i liten grad lättare – 1 638 kg mot 1 935 kg. Skillnaden är omkring 297 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Terramar något mer plats – 540 L mot 466 L. Skillnaden är omkring 74 L.

När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Terramar synbart bättre – 542 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 127 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Lynk & Co 01 övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 496 800 kr
01

Lynk & Co 01

  • Motortyp : Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 280 hk
  • Förbrukning L/100 km : 0,9 L/100km
  • Elektrisk räckvidd : 75 km
detaljer

Ofta jämförda också

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
Här jämför jag Cupra Formentor och Cupra Terramar för att visa vad som skiljer dem åt och hjälpa dig välja den som passar dina behov bäst. Båda är sportigt inriktade Cupra-suv:ar, men de skiljer sig i storlek, körkänsla och utrustningsfokus — jag guidar dig genom de viktigaste skillnaderna.
Volvo XC40
Lynk & Co 01
VS
I matchen Volvo XC40 vs Lynk & Co 01 handlar det om trygg skandinavisk finess kontra ungdomlig, techfokuserad attityd; XC40 levererar premiumkomfort och säkerhet, medan 01:an lockar med smarta funktioner och mer personlighet för pengarna. Välj XC40 om du prioriterar lugn och långsiktigt värde — …
CUPRA Terramar
Lynk & Co 01

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

CUPRA Terramar

Cupra Terramar kombinerar en sportig körkänsla med en självsäker och modern design som fungerar lika bra i stan som på längre turer. Interiören känns premium och förarorienterad, med genomtänkta lösningar för komfort och vardagspraktisk användning.

detaljer
IMG_0231
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Recensioner CUPRA Terramar

5 (5 Recensioner)
betygsätt
David Burrell
21 jan. 2026 22:24:34

Har haft en Terramar i nästan 12 månader och det har visat sig vara ett utmärkt val. Älskar körupplevelsen och att den är mindre vanlig än Tiguan/Q3-kusinerna. V2‑specen ger så mycket utrustning att du inte behöver några tillval.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Rafał
13 jan. 2026 21:59:07

En bättre utrustad version av en bil som tekniskt sett är mycket lik Q3, till ett mer förmånligt pris.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Lynk & Co 01

Lynk & Co 01 är en självsäker crossover som kombinerar ungdomlig design med en appstyrd ägarmodell — perfekt för den som vill ha enkelhet och stil utan onödigt krångel. På vägen känns den avslappnad men bestämd, en bil som vågar synas och göra vardagskörningen lite roligare.

detaljer
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Recensioner Lynk & Co 01

4.8 (4 Recensioner)
betygsätt
Vermeeren
9 maj 2026 12:57:59

Ser tuff ut, har alla tillval. Bra elektrisk räckvidd. Min fru kör varje dag fram och tillbaka till jobbet. Därför behöver vi bara tanka en gång var 1–2 månader. Kör underbart. Fantastiskt ljudsystem. Ett nöje att köra.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Lee Burkitt
15 mars 2026 04:44:31

Jag har en 01 från 2022 och har haft den i två år. Det har varit en härlig bil att äga och köra. Jag åker med den från Spanien till Storbritannien två gånger om året och det är ett nöje att resa i den. Det enda klagomålet har varit infotainmentsystemet som varit buggigt och segt. Jag fick mjukvaran uppdaterad för några veckor sedan på Volvo-verkstaden eftersom over-the-air-alternativet inte fungerar. Det har gjort infotainmentsystemet acceptabelt nu.

Det tog ett tag att vänja mig vid sätena eftersom sittdynan är ganska hård, men nu upplever jag dem som mycket bekväma. Jag laddar den varje dag på parkeringsplatsen och använder den 90% av tiden i elläge. Den klarar de 70 km på en full laddning som utlovat, och i bensinläge får jag runt 16 km per liter eller ungefär 75 miles per gallon — motorn används bara på motorvägar.

Eftermarknadservicen är ojämn här i Spanien. Min närmaste återförsäljare ligger ungefär 40 minuters bilresa härifrån; det är inte som att äga en Renault där det finns en återförsäljare överallt. Jag har bara behövt ta den dit två gånger: en gång visade det sig vara en sten i ett bromsok som orsakade ett gnissel, och den andra gången var för mjukvaruuppdateringen.

Jag rekommenderar verkligen de här bilarna!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
The verstegen
6 jan. 2026 09:56:38

Toppenbil.
Kvalitet och pris.
Suverän husvagnsdragare.
Synd att det är så mycket körning.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

CUPRA Terramar
VW Tiguan
VS
Här jämför vi Cupra Terramar och Volkswagen Tiguan för att hjälpa dig välja rätt SUV utifrån körglädje, komfort och praktiska egenskaper. Vi går igenom skillnader i design, motorkraft, utrymme och utrustningsnivå så att du snabbt ser vilken som passar din vardag bäst.
Lynk & Co 01
Lynk & Co 08
VS
Här jämför vi Lynk & Co 01 och Lynk & Co 08 för att hjälpa dig förstå hur de skiljer sig i storlek, körkänsla, utrustning och vardagsbruk. Oavsett om du prioriterar smidighet i stan eller rymlighet och komfort på längre resor får du en rak och erfaren genomgång som gör valet enklare.
CUPRA Tavascan
CUPRA Terramar
VS
Här jämför vi Cupra Tavascan och Cupra Terramar för att hjälpa dig välja rätt. Tavascan är en helelektrisk, sportigt inriktad crossover medan Terramar är en mer traditionell SUV med förbränningsmotor och mildhybridteknik — valet handlar om att prioritera eldrift och körkänsla kontra flexibilitet …
Kia Niro
Lynk & Co 01
VS
Vi jämför Kia Niro och Lynk & Co 01 för att ge dig en tydlig bild av vilken bil som passar dina behov bäst. Här får du en rak genomgång av styrkor, svagheter, körkänsla, komfort och ägandekostnader så du kan välja med trygghet.
CUPRA Ateca
CUPRA Terramar
VS
Här jämför vi CUPRA Ateca och CUPRA Terramar för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din körning bäst. Vi lyfter fram skillnader i prestanda, komfort, utrymme och pris så du lättare kan välja mellan sportigare kompakt-SUV och nyare, mer raffinerad modell.
CUPRA Terramar
SEAT Ateca
VS
Vi jämför CUPRA Terramar och SEAT Ateca för att hjälpa dig avgöra vilken SUV som passar din vardag bäst. Terramar är inriktad på sportig prestanda och premiumkänsla medan Ateca fokuserar på praktisk funktion, komfort och valuta för pengarna.
CUPRA Terramar
Volvo XC40
VS
Här jämför vi CUPRA Terramar och Volvo XC40 för att hjälpa dig välja mellan CUPRAs sportigare, teknikfokuserade suv och Volvos mer praktiska och säkerhetsorienterade kompaktsuv. Vi går igenom köregenskaper, utrymme, drivlinor och vardagsfunktioner så du snabbt ser vilken modell som passar din …
CUPRA Terramar
Volvo XC60
VS
I den här jämförelsen ställer vi nya Cupra Terramar mot välkända Volvo XC60 för att hjälpa dig välja rätt mellan mer sportig körkänsla och traditionell komfort och säkerhet. Vi går igenom design, prestanda, teknik, säkerhet och vardagliga praktiska egenskaper så du snabbt ser vilket som passar din …
CUPRA Terramar
Lynk & Co 01

Kostnader och förbrukning
Pris
558 300 - 681 400 kr
Pris
496 800 - 543 000 kr
Förbrukning L/100 km
1,6 - 8,4 L/100km
Förbrukning L/100 km
0,9 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
118 km
Elektrisk räckvidd
75 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
36 - 191 g/km
CO2
20 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 638 - 1 904 kg
Tjänstevikt
1 935 kg
Bagageutrymme
450 - 540 L
Bagageutrymme
466 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 869 mm
Bredd
1 860 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
512 - 542 kg
Lastkapacitet
415 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 272 hk
Effekt (hk)
280 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,7 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
250 - 400 Nm
Vridmoment
535 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
110 - 200 kW
Effekt (kW)
206 kW
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
Motorvolym
1 499 cm3

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
F, E, B, G
CO2-effektivitetsklass
B
Märke
CUPRA
Märke
Lynk & Co
Finns CUPRA Terramar med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.