Jämför prestanda (300 hk vs 325 hk), bagageutrymme och pris (508 400 kr vs 506 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Rafale eller Peugeot 5008.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid valet mellan en familjebil är det inte ovanligt att titta på två starka konkurrenter i SUV-segmentet. I denna artikel jämför vi Peugeot 5008 med Renault Rafale för att se vilken av dessa bilar som erbjuder den bästa kombinationen av prestanda, komfort och teknik. Båda modellerna är nya för 2024 och har imponerande specifikationer och innovationer.
Peugeot 5008 skiljer sig med sin stilrena och robusta design, som bidrar till en praktisk och funktionell interiör. Med plats för upp till sju passagerare och en bagagekapacitet på 748 liter, är 5008 perfekt för familjer och längre resor.
Renault Rafale har en något mer kompakt form men kompromissar inte med komfort. Den har plats för fem passagerare och erbjuder upp till 627 liter bagageutrymme. Rafale är designad med aerodynamiska linjer som förbättrar bränsleekonomin, vilket gör den till ett attraktivt alternativ för dem som ofta är ute på vägarna.
Peugeot 5008 erbjuder ett brett utbud av motoralternativ, inklusive bensin MHEV, plugin-hybrid och eldrivna versioner. Hästkrafter varierar mellan 136 och 231, vilket ger flexibilitet beroende på förarens behov. Den mest kraftfulla versionen når 0-100 km/h på 8.8 sekunder.
Å sin sida har Renault Rafale kraftfullare motorer, med en toppversion på 300 hästkrafter som ger imponerande acceleration – från 0 till 100 km/h på endast 6.4 sekunder. Rafale erbjuder även full hybrid och plugin-hybrid alternativ med låga utsläpp på 14 g/km, vilket gör den till ett miljövänligt val.
När det gäller bränsleekonomi imponerar Peugeot 5008 med en konsumtion på så lågt som 1 L/100 km i plugin-hybridversionen. Den elektriska räckvidden uppgår till hela 664 km med en kapacitet på 96.9 kWh. Detta gör 5008 till ett utmärkt alternativ för långresor med möjlighet till ren eldrift.
Renault Rafale erbjuder också god bränsleekonomi, med en lägsta konsumtion på 0.6 L/100 km för sin plugin-hybridversion. Den har en elektrisk räckvidd på 97 km, vilket är tillräckligt för stadsresor, men kanske inte lika imponerande som Peugeot 5008:s elektriska alternativ.
Peugeot 5008 är utrustad med den nyaste tekniken, inklusive ett avancerat infotainmentsystem som är kompatibelt med både Apple CarPlay och Android Auto. Den erbjuder även assisterande körsystem som förbättrar säkerheten på vägen.
Renault Rafale å sin sida introducerar en rad intelligenta funktioner som adaptiv farthållare och lane assist, vilket gör körning både säkrare och mer bekväm. Dessutom har Rafale en moderne interiör med högupplösta skärmar och intuitiv användargränssnitt.
Valet mellan Peugeot 5008 och Renault Rafale beror till stor del på dina personliga behov och preferenser. Om du letar efter en större SUV med fler sittplatser och imponerande elektrisk räckvidd, kan 5008 vara det rätta valet. Å andra sidan, om du föredrar en sportigare känsla med kraftfulla motoralternativ och avancerade säkerhetsfunktioner, så är Rafale ett starkt alternativ.
Oavsett ditt val, erbjuder båda modellerna en fantastisk kombination av komfort, prestanda och den senaste teknologin, vilket gör dem till utmärkta val på marknaden för 2024.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 5008 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 506 800 kr , medan Renault Rafale kostar 508 400 kr . Skillnaden är ungefär 1 618 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Rafale klarar sig med 2 L/100km och är därmed synbart snålare än Peugeot 5008, som drar 2,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 5008 avsevärt bättre: den klarar upp till 669 km, ungefär 572 km mer än Renault Rafale.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 5008 nästan omärkbart mer effekt – 325 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 25 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Rafale nästan omärkbart snabbare – 6,4 s mot 6,5 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 5008 lätt lättare – 1 700 kg mot 1 734 kg. Skillnaden är omkring 34 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale betydligt mer plats – 627 L mot 348 L. Skillnaden är omkring 279 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 5008 synbart bättre – 640 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 196 kg.
Peugeot 5008 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljer
Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
508 400 - 670 200 kr
|
Pris
506 800 - 730 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2 - 5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
43 - 109 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 734 - 2 025 kg
|
Tjänstevikt
1 700 - 2 344 kg
|
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
Bagageutrymme
294 - 348 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 791 mm
|
|
Bredd
1 886 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 694 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 178 - 2 232 L
|
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
170 - 198 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España