Jämför prestanda (150 hk vs 178 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 385 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault R5 eller Toyota Corolla.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault R5 är något billigare – den börjar på 322 400 kr , medan Toyota Corolla kostar 385 200 kr . Skillnaden är ungefär 62 858 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Corolla i liten grad mer effekt – 178 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Corolla knappt snabbare – 7,5 s mot 8 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Toyota Corolla en aning snabbare – den når 180 km/h, medan Renault R5 stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Corolla minimalt lättare – 1 420 kg mot 1 447 kg. Skillnaden är omkring 27 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Corolla knappt mer plats – 361 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 35 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault R5 nästan omärkbart bättre – upp till 1 106 L, cirka 54 L mer än Toyota Corolla.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Corolla lätt bättre – 450 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 32 kg.
Renault R5 övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljerToyota Corolla är en tystlåten vardagshjälte som värderar pålitlighet och lättkörd komfort framför flashiga jippon. Perfekt för den som vill ha en problemfri vardagsbil som gör jobbet dag efter dag utan att stjäla rampljuset.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
322 400 - 362 800 kr
|
Pris
385 200 - 470 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
40 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
Tjänstevikt
1 420 - 1 460 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
313 - 361 L
|
|
Längd
3 922 mm
|
Längd
4 370 mm
|
|
Bredd
1 744 mm
|
Bredd
1 790 mm
|
|
Höjd
1 498 mm
|
Höjd
1 435 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 106 L
|
Max bagageutrymme
1 004 - 1 052 L
|
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Lastkapacitet
400 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
Effekt (hk)
140 - 178 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
150 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
Effekt (kW)
103 - 131 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|