Jämför prestanda (540 hk vs 510 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 750 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault R5 eller MG Cyberster.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault R5 är klart billigare – den börjar på 322 400 kr , medan MG Cyberster kostar 750 900 kr . Skillnaden är ungefär 428 561 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R5 fördelen: med 14,8 kWh/100km är den lite effektivare än MG Cyberster, som drar 16,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG Cyberster synbart bättre: den klarar upp till 507 km, ungefär 102 km mer än Renault R5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault R5 knappt mer effekt – 540 hk mot 510 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Cyberster lätt snabbare – 3,2 s mot 3,5 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar markant kraftigare med 4 800 Nm mot 725 Nm. Skillnaden är cirka 4 075 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault R5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 tydligt lättare – 1 447 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 513 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R5 märkbart mer plats – 326 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 126 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault R5 markant bättre – 418 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 268 kg.
Renault R5 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljerMG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
322 400 - 1 848 700 kr
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
3 - 5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
3 922 - 4 080 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 744 - 2 030 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
1 380 - 1 498 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 106 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
225 - 4 800 Nm
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 027
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
MG
|