Jämför prestanda (170 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (521 000 kr vs 846 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Transporter eller Toyota Supra.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Master Transporter är klart billigare – den börjar på 521 000 kr , medan Toyota Supra kostar 846 400 kr . Skillnaden är ungefär 325 390 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Master Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed i liten grad snålare än Toyota Supra, som drar 8,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota Supra avsevärt mer effekt – 340 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 170 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Supra betydligt snabbare – 4,3 s mot 13,5 s. Det är ungefär 9,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Supra drar märkbart kraftigare med 500 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Master Transporter erbjuder fler sittplatser – 3 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Supra synbart lättare – 1 570 kg mot 2 128 kg. Skillnaden är omkring 558 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Transporter avsevärt bättre – 1 846 kg mot 245 kg. Skillnaden är ungefär 1 601 kg.
Toyota Supra är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.
detaljer
Toyota Supra är en sportig ikon som levererar en direkt och lekfull körupplevelse, med design som vrålar att den vill köras hårt på kurviga vägar. Den balanserar känslor och vardagskomfort på ett sätt som gör den perfekt för den som vill ha racingkänsla utan att tumma på användbarheten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
521 000 - 746 500 kr
|
Pris
846 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,7 - 25,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
183 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
3
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
290 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 080 mm
|
Bredd
1 854 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
Effekt (hk)
340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
Effekt (kW)
250 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|