Jämför prestanda (279 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (742 500 kr vs 521 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumper eller Renault Master Transporter.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Master Transporter är avsevärt billigare – den börjar på 521 000 kr , medan Citroen Jumper kostar 742 500 kr . Skillnaden är ungefär 221 514 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault Master Transporter fördelen: med 22,6 kWh/100km är den en aning effektivare än Citroen Jumper, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Master Transporter nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 448 km, ungefär 24 km mer än Citroen Jumper.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Citroen Jumper tydligt mer effekt – 279 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Jumper drar lätt kraftigare med 410 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 3 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Master Transporter märkbart lättare – 2 128 kg mot 2 865 kg. Skillnaden är omkring 737 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Transporter tydligt bättre – 1 846 kg mot 1 385 kg. Skillnaden är ungefär 461 kg.
Renault Master Transporter vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumper är en praktisk och robust skåpbil som prioriterar lastutrymme och smarta detaljlösningar framför flashiga finesser. För företagaren som vill ha pålitlig transportdag efter dag är den enkel att leva med, effektiv i vardagen och oväntat trivsam när arbete blir rutin.
detaljer
Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
742 500 - 779 600 kr
|
Pris
521 000 - 736 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 865 - 2 940 kg
|
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 050 mm
|
Bredd
2 080 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
560 - 1 385 kg
|
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
279 hk
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
410 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
205 kW
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Renault
|