Jämför prestanda (170 hk vs 600 hk), bagageutrymme och pris (521 000 kr vs 3 732 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Transporter eller Rolls-Royce Ghost.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Master Transporter är betydligt billigare – den börjar på 521 000 kr , medan Rolls-Royce Ghost kostar 3 732 100 kr . Skillnaden är ungefär 3 211 156 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Master Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed markant snålare än Rolls-Royce Ghost, som drar 15,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 8,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Rolls-Royce Ghost klart mer effekt – 600 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 430 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Rolls-Royce Ghost betydligt snabbare – 4,7 s mot 13,5 s. Det är ungefär 8,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Rolls-Royce Ghost drar avsevärt kraftigare med 900 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 520 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Rolls-Royce Ghost erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Renault Master Transporter i liten grad lättare – 2 128 kg mot 2 490 kg. Skillnaden är omkring 362 kg.
Renault Master Transporter dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.
detaljer
Rolls‑Royce Ghost är en diskret men självsäker limousin som dyrkar tystnad, följsam komfort och känslan av att färdas i en privat kabin snarare än på offentliga vägar. Invändigt är varje detalj omsorgsfullt handgjord och inbjuder till att luta sig tillbaka medan världen utanför blir en diffus fond — perfekt för köparen som vill ha ultimat komfort utan att behöva skryta.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
521 000 - 736 200 kr
|
Pris
3 732 100 - 4 503 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
15,3 - 15,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
346 - 357 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
|
Tjänstevikt
2 490 - 2 530 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 080 mm
|
Bredd
2 148 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
Effekt (hk)
571 - 600 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
850 - 900 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
Effekt (kW)
420 - 441 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
6 749 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Rolls-Royce
|