Jämför prestanda (170 hk vs 727 hk), bagageutrymme och pris (521 000 kr vs 2 276 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Transporter eller Aston Martin DBX.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Master Transporter är markant billigare – den börjar på 521 000 kr , medan Aston Martin DBX kostar 2 276 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 755 274 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Master Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed betydligt snålare än Aston Martin DBX, som drar 14,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Aston Martin DBX avsevärt mer effekt – 727 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 557 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Aston Martin DBX avsevärt snabbare – 3,3 s mot 13,5 s. Det är ungefär 10,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Aston Martin DBX drar markant kraftigare med 900 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 520 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Aston Martin DBX erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Renault Master Transporter nästan omärkbart lättare – 2 128 kg mot 2 320 kg. Skillnaden är omkring 192 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Transporter klart bättre – 1 846 kg mot 710 kg. Skillnaden är ungefär 1 136 kg.
Aston Martin DBX erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.
detaljer
Aston Martin DBX, ofta bara kallad DBX, är en lyxig SUV som förpackar Aston Martins elegans och sportiga karaktär i ett större, mer praktiskt format. Den känns mer som en rullande GT än en kompromiss, perfekt för den som vill ha imponerande närvaro utan att offra vardagsfunktion.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
521 000 - 736 200 kr
|
Pris
2 276 300 - 2 877 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
14,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
323 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
|
Tjänstevikt
2 320 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
491 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 080 mm
|
Bredd
1 998 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg
|
Lastkapacitet
710 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
Effekt (hk)
707 - 727 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
900 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
Effekt (kW)
520 - 535 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
3 982 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2 022 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Aston Martin
|