Jämför prestanda (158 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (229900 kr vs 866100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Clio eller Maxus eTERRON 9.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Clio har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 229900 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866100 kr . Skillnaden är ungefär 636175 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 ett avgörande övertag – 442 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 284 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus eTERRON 9 klart snabbare – 5.80 s mot 8.30 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 190 Nm. Skillnaden är cirka 510 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Clio övertygande lättare – 1202 kg mot 2925 kg. Skillnaden är omkring 1723 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus eTERRON 9 lite – 575 kg mot 463 kg. Skillnaden är ungefär 112 kg.
Renault Clio leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljerMaxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
229900 - 318900 kr
|
Pris
866100 - 900500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.1 - 5.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26.70 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
92 - 115 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1202 - 1316 kg
|
Tjänstevikt
2925 - 2955 kg
|
|
Bagageutrymme
301 - 327 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4116 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1768 mm
|
Bredd
1997 mm
|
|
Höjd
1451 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1094 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.80 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
190 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Maxus
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.