När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat Panda har ett en aning prisförsprång – den börjar på 190500 kr, medan Renault Clio kostar 223600 kr. Skillnaden är ungefär 33046 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Clio klarar sig med 4.10 L och är därmed märkbart snålare än Fiat Panda, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.90 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Clio ett betydligt övertag – 158 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 88 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Clio övertygande snabbare – 8.30 s mot 13.90 s. Det är ungefär 5.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Clio nästan omärklig före – den når 180 km/h, medan Fiat Panda stannar vid 164 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Clio drar klart kraftigare med 205 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 113 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Clio erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Panda lätt lättare – 1055 kg mot 1124 kg. Skillnaden är omkring 69 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Clio betydligt mer plats – 391 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 166 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Clio märkbart bättre – upp till 1176 L, cirka 306 L mer än Fiat Panda.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Clio påtagligt – 463 kg mot 365 kg. Skillnaden är ungefär 98 kg.
Sammantaget framstår Renault Clio som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat Panda är stadens lilla arbetsmyra — kompakt, kvick och full av personlighet, perfekt för trånga parkeringsrutor och snabba ärenden. Det är inte någon glamourbil, men den är smart, praktisk och oväntat charmig att köra; en vardagsfavorit som sätter användbarhet och körglädje före att imponera.
detaljerRenault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
190500 kr
|
Pris
223600 - 318900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 L
|
Förbrukning L/100 km
4.1 - 5.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
92 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
38 L
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1055 kg
|
Tjänstevikt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagageutrymme
225 L
|
Bagageutrymme
301 - 391 L
|
|
Längd
3635 mm
|
Längd
4053 - 4116 mm
|
|
Bredd
1643 mm
|
Bredd
1768 - 1798 mm
|
|
Höjd
1551 mm
|
Höjd
1440 - 1451 mm
|
|
Max bagageutrymme
870 L
|
Max bagageutrymme
979 - 1176 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
398 - 463 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 hk
|
Effekt (hk)
67 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 17.1 s
|
|
Maxhastighet
164 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
92 Nm
|
Vridmoment
95 - 205 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
51 kW
|
Effekt (kW)
49 - 116 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
999 - 1789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.