Jämför prestanda (158 hk vs 517 hk), bagageutrymme och pris (229 900 kr vs 866 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Clio eller BYD Tang.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Clio är markant billigare – den börjar på 229 900 kr , medan BYD Tang kostar 866 600 kr . Skillnaden är ungefär 636 660 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang betydligt mer effekt – 517 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 359 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Tang markant snabbare – 4,9 s mot 8,3 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Tang drar klart kraftigare med 680 Nm mot 190 Nm. Skillnaden är cirka 490 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault Clio avsevärt lättare – 1 202 kg mot 2 630 kg. Skillnaden är omkring 1 428 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Clio märkbart mer plats – 327 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 92 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Tang i liten grad bättre – 575 kg mot 463 kg. Skillnaden är ungefär 112 kg.
BYD Tang vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Clio är en smidig småbil som passar utmärkt i stadstrafik och för vardagspendling, med en pigg körupplevelse och låg driftskostnad. Den kombinerar modern design och en genomtänkt interiör, vilket gör den både praktisk och lätt att trivas i.
detaljerBYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
229 900 - 318 900 kr
|
Pris
866 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,1 - 5,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
92 - 118 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 202 - 1 316 kg
|
Tjänstevikt
2 630 kg
|
|
Bagageutrymme
301 - 327 L
|
Bagageutrymme
235 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 768 mm
|
Bredd
1 955 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
517 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
190 Nm
|
Vridmoment
680 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
380 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
BYD
|