Jämför prestanda (158 hk vs 212 hk), bagageutrymme och pris (229 900 kr vs 369 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Clio eller BYD Atto 2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Clio är markant billigare – den börjar på 229 900 kr , medan BYD Atto 2 kostar 369 600 kr . Skillnaden är ungefär 139 696 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 märkbart mer effekt – 212 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 lite snabbare – 7,5 s mot 8,3 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar påtagligt kraftigare med 310 Nm mot 190 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Clio märkbart lättare – 1 202 kg mot 1 510 kg. Skillnaden är omkring 308 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 2 påtagligt mer plats – 450 L mot 327 L. Skillnaden är omkring 123 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Atto 2 nästan omärkbart bättre – 490 kg mot 463 kg. Skillnaden är ungefär 27 kg.
BYD Atto 2 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
229 900 - 318 900 kr
|
Pris
369 600 - 485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,1 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,8 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
92 - 115 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 202 - 1 316 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 720 kg
|
|
Bagageutrymme
301 - 327 L
|
Bagageutrymme
400 - 450 L
|
|
Längd
4 116 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 768 mm
|
Bredd
1 830 mm
|
|
Höjd
1 451 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 094 - 1 176 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
166 - 212 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
190 Nm
|
Vridmoment
290 - 310 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
122 - 156 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
Renault
|
Märke
BYD
|