Två bilar, en duell: Renault Captur möter Skoda Fabia.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
In the fiercely competitive automobile market, choosing the right car can be daunting. Today, we will be juxtaposing two popular vehicles from distinct segments: the compact SUV Renault Captur and the stylish hatchback Skoda Fabia. Both 2024 models, these vehicles offer a gamut of features and innovations that cater to diverse driving needs.
The Renault Captur dons an SUV body type, boasting dimensions of 4239 mm in length, 1797 mm in width, and a height of 1575 mm. Its spacious design provides a commanding view of the road, promising comfort for urban drive enthusiasts.
On the other hand, the Skoda Fabia, with its 4108 mm length, 1780 mm width, and 1479 mm height, embodies the quintessential compact hatchback charm. Its sleek and agile design allows for effortless maneuverability through city streets, appealing significantly to urban drivers.
The Renault Captur presents a versatile range of engine options, from Full Hybrid to various Petrol and LPG variants, with power outputs ranging from 91 HP to 158 HP. The efficient full hybrid variant delivers a low consumption rate of just 4.7 L/100km, combined with front-wheel drive and either automatic or manual transmission choices. Acceleration from 0 to 100 km/h varies, peaking at an impressive 8.5 seconds in its higher-power versions.
The Skoda Fabia sticks exclusively to Petrol engines, with power ranging from 80 HP to a robust 150 HP. It maintains efficiency with a consumption spectrum from 5 L/100km to 5.5 L/100km. The Fabia accelerates briskly, with the top model completing 0-100 km/h in just 8.0 seconds, making it a lively performer among hatchbacks.
Renault Captur is packed with innovative features like a Full Hybrid engine with a battery capacity of 0.6 kWh, maximizing fuel efficiency while reducing emissions to as low as 106 g/km. It couples this with ample trunk capacity up to 422 L, making it perfect for family outings and adventures.
In contrast, the Skoda Fabia, although not featuring hybrid technology, impresses with its efficient petrol engines and maximum trunk capacity of 380 L. The Fabia's CO2 emissions start at 113 g/km, emphasizing an environment-friendly approach without compromising on performance.
Both cars seat five comfortably, with the Captur offering a slightly more elevated driving position characteristic of SUVs, enhancing road visibility and comfort during long drives. The Fabia's ergonomic design ensures a pleasant ride, with practical storage solutions making it highly functional for daily commutes.
Ultimately, the choice between the Renault Captur and Skoda Fabia boils down to personal preference and intended use. If an adventurous lifestyle and higher driving position appeal to you, the Renault Captur stands out with its hybrid options and robust design. However, for those seeking a compact and lively city car with spirited performance, the Skoda Fabia remains an ideal contender. Each car delivers tailored advantages, promising a fulfilling driving experience to different segments of motorists.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Skoda Fabia har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 227500 kr, medan Renault Captur kostar 284800 kr. Skillnaden är ungefär 57311 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4.50 L och är därmed nästan omärklig snålare än Skoda Fabia, som drar 4.90 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Skoda Fabia ett i liten grad övertag – 177 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Fabia påtagligt snabbare – 7.40 s mot 8.90 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Fabia märkbart före – den når 228 km/h, medan Renault Captur stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 48 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar minimal kraftigare med 265 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Fabia en aning lättare – 1143 kg mot 1323 kg. Skillnaden är omkring 180 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur nästan omärklig mer plats – 422 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 42 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Captur lite bättre – upp till 1363 L, cirka 173 L mer än Skoda Fabia.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Captur knappt märkbar – 453 kg mot 437 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
Sammantaget framstår Skoda Fabia som vinner med liten marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Skoda Fabia är en praktisk och rymlig småbil som levererar mer vardagsklok kvalitet än man först anar. Med pigg körkänsla, smarta lösningar och ett förnuftigt pris känns den som ett tryggt val för den som vill ha mycket bil för pengarna — utan att skryta.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Renault Group Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
284800 - 381900 kr
|
Pris
227500 - 410500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 137 g/km
|
CO2
112 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1323 - 1514 kg
|
Tjänstevikt
1143 - 1278 kg
|
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
Bagageutrymme
380 L
|
|
Längd
4239 mm
|
Längd
4108 - 4137 mm
|
|
Bredd
1797 mm
|
Bredd
1780 mm
|
|
Höjd
1575 mm
|
Höjd
1458 - 1461 mm
|
|
Max bagageutrymme
1276 - 1363 L
|
Max bagageutrymme
1190 L
|
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Lastkapacitet
402 - 437 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 143 hk
|
Effekt (hk)
80 - 177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 15.7 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
175 - 228 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
Vridmoment
93 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
59 - 130 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España