Jämför prestanda (143 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (284800 kr vs 323400 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Captur eller MG HS/EHS.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Captur har ett något prisförsprång – den börjar på 284800 kr, medan MG HS/EHS kostar 323400 kr. Skillnaden är ungefär 38592 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG HS/EHS klarar sig med 0.50 L och är därmed betydligt snålare än Renault Captur, som drar 4.50 L. Skillnaden är ungefär 4 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG HS/EHS ett betydligt övertag – 272 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG HS/EHS påtagligt snabbare – 6.80 s mot 8.90 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG HS/EHS nästan omärklig före – den når 195 km/h, medan Renault Captur stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG HS/EHS drar påtagligt kraftigare med 350 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 85 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Captur tydligt lättare – 1323 kg mot 1625 kg. Skillnaden är omkring 302 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG HS/EHS något mer plats – 507 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 85 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG HS/EHS nästan omärklig bättre – upp till 1484 L, cirka 121 L mer än Renault Captur.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Captur i liten grad – 453 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 53 kg.
MG HS/EHS visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är MG HS/EHS den mer kompletta allroundbilen.
Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
284800 - 381900 kr
|
Pris
323400 - 485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 137 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1323 - 1514 kg
|
Tjänstevikt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
Bagageutrymme
441 - 507 L
|
|
Längd
4239 mm
|
Längd
4655 - 4670 mm
|
|
Bredd
1797 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1575 mm
|
Höjd
1663 - 1664 mm
|
|
Max bagageutrymme
1276 - 1363 L
|
Max bagageutrymme
1291 - 1484 L
|
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 143 hk
|
Effekt (hk)
170 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
190 - 195 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
Vridmoment
275 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
125 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
F, B, D
|
|
Märke
Renault
|
Märke
MG
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.