VS

Renault Captur vs Citroen C4 jämförelse

Jämför prestanda (158 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (288 300 kr vs 278 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Captur eller Citroen C4.

Renault Captur vs Citroen C4: de viktigaste skillnaderna

Renault Captur

4,8 (7 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart mer effekt
  • nästan omärkbart mer bränslesnål
  • minimalt lättare
detaljer

Citroen C4

4,5 (5 Recensioner)
betygsätt
  • lätt billigare
  • något snabbare 0–100 km/h
  • en aning större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Captur

Citroen C4 VS Renault Captur – en kort introduktion

Citroen C4 VS Renault Captur ställs här mot varandra för att hjälpa dig välja mellan en komfortorienterad kompaktbil och en variabel små-SUV. Citroen C4 säljer känslan av mjuk, långtursvänlig komfort och en avslappnad körupplevelse, medan Renault Captur prioriterar praktisk flexibilitet och modern uppkoppling. Båda är inriktade på vardagskomfort, men de når dit på olika sätt: C4 genom dämpning och sittkomfort, Captur genom rörlighet i inredningen och tekniska lösningar. Läs vidare för konkreta skillnader i körkänsla, användbarhet och vem som faktiskt trivs bäst i vilken bil.

C4

Körkaraktär och dynamik

Citroen C4 känns som en avsiktligt lugn kompis i trafiken: mjuk i fjädring, lättstyrd och inte byggd för att roa den körglade. Renault Captur är också trygg och behaglig men är något mer bestämd i karaktären; den känns stabilare i rakfart och har förmåga att upplevas mindre sladdrig vid normal körning. Om du vill ta kurvor fort blir skillnaden tydlig — Citroen C4 vilar hellre än att bjuda upp till spektakulära dynamiska prestationer, medan Captur ger ett mer neutralt och förutsägbart beteende. I praktisk vardagskörning betyder det: C4 ger komfort före precision, Captur ger lite mer kontroll utan att bli sportig.

Captur

Komfort och inredningskänsla

Citroen C4 sätter komfort i första rummet med en mycket mjuk dämpning och generöst stoppade stolar som belönar långa sträckor, samtidigt som inredningen känns ombonad men inte lyxig. Renault Captur känns modernare i teknik och finish i de övre zonerna; skärmen och röststyrningen är snabba och gör infotainmentsidan enklare i vardagen, men det finns färre fysiska reglage. Båda bilarna erbjuder hög sittposition och bra överblick framåt, men C4 kompenserar med en mer avslappnad åkkomfort medan Captur ger bättre känsla av kontroll och teknisk integrering. För den som prioriterar mjuka stolar och cruisekomfort vinner C4 i upplevelse, för teknik- och anslutningssugna köpare känns Captur mer tilltalande.

C4

Användbarhet och lastutrymme

Citroen C4 har ett välformar bagageutrymme som fungerar för vanliga storlekar av packning men är inte ett packmästare; eldrivna varianter tappar dessutom en del undergolvsutrymme. Renault Captur visar sina fördelar i flexibilitet med en skjutbar baksäte och dubbel botten som ger användbar anpassning för både passagerare och bagage. I praktiken innebär det att Captur oftare löser udda lastbehov eller variationer i familjelivet, medan C4 belönar den som värdesätter en jämn lastyta och enklare vardagslogik. Nackdelen för Captur är en högre lasttröskel och ibland mindre praktisk volym än väntat, vilket gör valet till en fråga om vilken typ av last du faktiskt hanterar.

Captur

Långkörning och motorvägsbeteende

På långresa är Citroen C4 designad för att sänka pulsen: tyst kabin, len upphängning och stolar som håller upp bekvämligheten mil efter mil. Renault Captur är också väl lämpad för motorvägskörning, särskilt i sina hybridutföranden som ger tysta perioder i stadstrafik och stabilt beteende på motorvägen, men vid hård acceleration kan motorn bli påtaglig. För den som pendlar stora sträckor varje dag känns C4 som en renodlad komfortmaskin medan Captur erbjuder en bättre kombination av tyst gång i blandad körning och tekniska assistenter för långa etapper. Skillnaden är mest märkbar vid höga hastigheter och vid aggressiv körning där C4 hellre tar det lugnt och Captur står stadigare.

C4

Stadsanvändning och vem som bör välja vilken bil

I stadsmiljö är Renault Captur mer lättmanövrerad och praktisk med sin rörliga baksätefunktion, snabbare infotainment och ofta fördelaktigt hybridbeteende i tät trafik, även om sikt bakåt kan vara begränsad. Citroen C4 trivs också i stan tack vare lätt styrning och en bekväm instegskänsla, men bakåtsikten och trögare skärmrespons kan göra vardagsparkeringar och snabba uppdrag mindre smidiga. Om du prioriterar komfort, långa mil i tystnad och ett mer omslutande, mjukt körsätt passar Citroen C4 bättre; om du behöver flexibilitet i lastutrymmet, modern anslutning och en bil som klarar stadslivet med tekniska hjälpmedel är Renault Captur närmare idealet. Fortsätt till den tekniska jämförelsen för att se exakt hur drivlinor, utrymmen och assistanspaket skiljer sig i praktiken.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Captur

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Citroen C4 är lätt billigare – den börjar på 278 900 kr , medan Renault Captur kostar 288 300 kr . Skillnaden är ungefär 9 359 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4,4 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Citroen C4, som drar 4,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 L/100km.

C4

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Renault Captur nästan omärkbart mer effekt158 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 2 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Citroen C4 något snabbare – 8 s mot 8,9 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen C4 drar nästan omärkbart kraftigare med 270 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.

Captur

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Renault Captur minimalt lättare – 1 323 kg mot 1 403 kg. Skillnaden är omkring 80 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C4 en aning mer plats – 510 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 88 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Captur något bättre – 453 kg mot 406 kg. Skillnaden är ungefär 47 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Citroen C4 vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 278 900 kr
C4

Citroen C4

  • Motortyp El, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 110 - 156 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,7 - 4,8 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 14,6 - 15,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 354 - 427 km
Renault Captur
Citroen C4

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Renault Captur

Captur är en smidig och praktisk crossover som fungerar väl både i stadstrafik och på längre turer tack vare flexibel inredning och en högre sittposition. Den känns lättkörd, har genomtänkt förvaring och ett modernt infotainmentsystem som förenklar vardagen.

detaljer

Citroen C4

Citroën C4 känns som en smart kompromiss mellan komfort och stil, med en distinkt design som vågar vara annorlunda utan att skrika efter uppmärksamhet. Kupén är bekväm och praktisk för både stadspendling och längre turer, och små finurliga detaljer gör den till ett charmigt val för den som vill ha något med personlighet utan onödigt krångel.

detaljer
Renault Captur
Citroen C4

Kostnader och förbrukning

Pris
288 300 - 385 300 kr
Pris
278 900 - 433 800 kr
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,7 - 4,8 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 15,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
354 - 427 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
0 - 108 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
Tjänstevikt
1 403 - 1 652 kg
Bagageutrymme
326 - 422 L
Bagageutrymme
380 - 510 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 797 mm
Bredd
1 800 - 1 834 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
447 - 453 kg
Lastkapacitet
379 - 406 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Effekt (hk)
110 - 156 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10,8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
160 - 265 Nm
Vridmoment
205 - 270 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Effekt (kW)
81 - 115 kW
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
Motorvolym
1 199 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
CO2-effektivitetsklass
A, C
Märke
Renault
Märke
Citroen
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.