Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Polestar 2 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 566100 kr, medan Tesla Model S kostar 1270900 kr. Skillnaden är ungefär 704832 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Tesla Model S, som drar 16.80 kWh. Skillnaden är ungefär 2 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Tesla Model S en aning bättre: den klarar upp till 744 km, ungefär 85 km mer än Polestar 2.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model S ett klart övertag – 1020 hk mot 476 hk. Det motsvarar ungefär 544 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model S betydligt snabbare – 2.10 s mot 4.20 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Model S påtagligt före – den når 322 km/h, medan Polestar 2 stannar vid 205 km/h. Skillnaden är omkring 117 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Polestar 2 nästan omärklig lättare – 2015 kg mot 2092 kg. Skillnaden är omkring 77 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model S övertygande mer plats – 799 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 394 L.
Vid maximal lastvolym presterar Tesla Model S betydligt bättre – upp till 1828 L, cirka 733 L mer än Polestar 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Tesla Model S minimal – 442 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 21 kg.
Sammantaget framstår Tesla Model S som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Polestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerTesla Model S känns fortfarande som framtiden på hjul — tyst, rapp och full av smarta finesser som gör vardagskörningen både bekväm och underhållande. För den som vill ha kompromisslös elbilsprestation och en lyxig, avskalad interiör är den ett svårt att motstå val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
566100 - 774000 kr
|
Pris
1270900 - 1386400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.8 - 18 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
Elektrisk räckvidd
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2015 - 2188 kg
|
Tjänstevikt
2092 - 2197 kg
|
|
Bagageutrymme
405 L
|
Bagageutrymme
799 L
|
|
Längd
4606 mm
|
Längd
5021 mm
|
|
Bredd
1859 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1473 - 1479 mm
|
Höjd
1431 mm
|
|
Max bagageutrymme
1095 L
|
Max bagageutrymme
1828 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
Effekt (hk)
670 - 1020 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.1 - 3.2 s
|
|
Maxhastighet
205 km/h
|
Maxhastighet
240 - 322 km/h
|
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Tesla
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.