Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 2 vs Renault R4 – Vilken modell imponerar mest i vardagen?
2
@ Polestar Automotive Holding
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault R4 har ett klart prisförsprång – den börjar på 339700 kr, medan Polestar 2 kostar 566100 kr. Skillnaden är ungefär 226355 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R4 fördelen: med 14.20 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Polestar 2, som drar 14.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 2 klart synligt bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 250 km mer än Renault R4.
2
@ Polestar Automotive Holding
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 ett övertygande övertag – 476 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 326 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 betydligt snabbare – 4.20 s mot 8.20 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 2 tydligt före – den når 205 km/h, medan Renault R4 stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar avgörande kraftigare med 740 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 495 Nm.
2
@ Polestar Automotive Holding
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 klart synligt lättare – 1485 kg mot 2015 kg. Skillnaden är omkring 530 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 nästan omärklig mer plats – 420 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 15 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault R4 tydligt bättre – upp till 1405 L, cirka 310 L mer än Polestar 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault R4 nästan omärklig – 443 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 22 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Polestar 2 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Polestar 2
Renault R4
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 566 100 kr
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
Polestar 2
5 (1 Recensioner)
Polestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljer
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Renault R4
5 (1 Recensioner)
R4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljer
Polestar 2
Renault R4
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
566100 - 774000 kr
|
Pris
339700 - 420600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2015 - 2188 kg
|
Tjänstevikt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageutrymme
405 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4606 mm
|
Längd
4144 mm
|
|
Bredd
1859 mm
|
Bredd
1808 mm
|
|
Höjd
1473 - 1479 mm
|
Höjd
1552 mm
|
|
Max bagageutrymme
1095 L
|
Max bagageutrymme
1405 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maxhastighet
205 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Renault
|
Finns Polestar 2 med olika drivtyper?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.