Jämför prestanda (476 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (608 800 kr vs 1 126 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 2 eller Lotus Emira.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Polestar 2 är avsevärt billigare – den börjar på 608 800 kr , medan Lotus Emira kostar 1 126 600 kr . Skillnaden är ungefär 517 762 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 i liten grad mer effekt – 476 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 70 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emira knappt snabbare – 4 s mot 4,2 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar synbart kraftigare med 740 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 260 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Polestar 2 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira synbart lättare – 1 521 kg mot 2 069 kg. Skillnaden är omkring 548 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 2 klart mer plats – 405 L mot 151 L. Skillnaden är omkring 254 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Polestar 2 klart bättre – 421 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 191 kg.
Polestar 2 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerLotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
608 800 - 774 000 kr
|
Pris
1 126 600 - 1 450 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
568 - 659 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 188 kg
|
Tjänstevikt
1 521 - 1 533 kg
|
|
Bagageutrymme
405 L
|
Bagageutrymme
151 L
|
|
Längd
4 606 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
299 - 476 hk
|
Effekt (hk)
365 - 406 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
205 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
220 - 350 kW
|
Effekt (kW)
268 - 298 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Lotus
|