Jämför prestanda (476 hk vs 408 hk), bagageutrymme och pris (566 100 kr vs 659 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 2 eller Lexus RZ.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Polestar 2 är lite billigare – den börjar på 566 100 kr , medan Lexus RZ kostar 659 800 kr . Skillnaden är ungefär 93 708 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14,7 kWh/100km är den knappt effektivare än Polestar 2, som drar 14,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 2 en aning bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 100 km mer än Lexus RZ.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 en aning mer effekt – 476 hk mot 408 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 nästan omärkbart snabbare – 4,2 s mot 4,4 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar tydligt kraftigare med 740 Nm mot 538 Nm. Skillnaden är cirka 202 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ knappt lättare – 1 995 kg mot 2 015 kg. Skillnaden är omkring 20 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus RZ påtagligt bättre – 540 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 119 kg.
Polestar 2 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerLexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
566 100 - 774 000 kr
|
Pris
659 800 - 909 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
Elektrisk räckvidd
457 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 015 - 2 188 kg
|
Tjänstevikt
1 995 - 2 135 kg
|
|
Bagageutrymme
405 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 606 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Lastkapacitet
505 - 540 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
Effekt (hk)
227 - 408 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
|
Maxhastighet
205 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
Vridmoment
269 - 538 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
Effekt (kW)
167 - 300 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Lexus
|