Jämför prestanda (476 hk vs 8 hk), bagageutrymme och pris (608 800 kr vs 173 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 2 eller Estrima Birò.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Estrima Birò är klart billigare – den börjar på 173 300 kr , medan Polestar 2 kostar 608 800 kr . Skillnaden är ungefär 435 552 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 markant mer effekt – 476 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 468 hk mer.
När det gäller toppfart är Polestar 2 betydligt snabbare – den når 205 km/h, medan Estrima Birò stannar vid 60 km/h. Skillnaden är omkring 145 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar betydligt kraftigare med 740 Nm mot 381 Nm. Skillnaden är cirka 359 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Polestar 2 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Estrima Birò betydligt lättare – 424 kg mot 2 069 kg. Skillnaden är omkring 1 645 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 2 påtagligt mer plats – 405 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 97 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Polestar 2 markant bättre – 421 kg mot 226 kg. Skillnaden är ungefär 195 kg.
Estrima Birò vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerBirò är en kvick och charmig liten elbil som känns som skapad för stadslivet — perfekt när parkeringsplatsen ser ut som en labyrint och du vill slippa stressen i rusningstid. Den är lätt att manövrera, ger ett oväntat piggt intryck och passar dig som vill ha en praktisk, billig pendlarbil med mer personlighet än långfärdskomfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
608 800 - 774 000 kr
|
Pris
173 300 - 236 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
568 - 659 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 188 kg
|
Tjänstevikt
424 - 431 kg
|
|
Bagageutrymme
405 L
|
Bagageutrymme
122 - 308 L
|
|
Längd
4 606 mm
|
Längd
1 794 - 1 835 mm
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 107 mm
|
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
Höjd
1 566 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
299 - 476 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
205 km/h
|
Maxhastighet
60 km/h
|
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
Vridmoment
381 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
220 - 350 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Estrima
|