Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Proace Bus har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 425500 kr, medan Peugeot Boxer kostar 451000 kr. Skillnaden är ungefär 25502 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace Bus klarar sig med 6.50 L och är därmed något snålare än Peugeot Boxer, som drar 7.50 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.
När det gäller elförbrukning har Toyota Proace Bus fördelen: med 24.20 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Peugeot Boxer, som drar 26.20 kWh. Skillnaden är ungefär 2 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot Boxer något bättre: den klarar upp till 424 km, ungefär 81 km mer än Toyota Proace Bus.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Boxer ett tydligt övertag – 279 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 99 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Boxer drar i liten grad kraftigare med 450 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Toyota Proace Bus erbjuder påtagligt fler sittplatser – 9 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace Bus lite lättare – 1835 kg mot 2075 kg. Skillnaden är omkring 240 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Boxer påtagligt – 2080 kg mot 1265 kg. Skillnaden är ungefär 815 kg.
Sammantaget framstår Peugeot Boxer som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot Boxer är en stadig och praktisk arbetskamrat för företagare som behöver rejält lastutrymme och robust byggkvalitet – den försöker inte vara sportig, den vill bara få jobbet gjort. Inne i hytten är allt orienterat mot funktion och komfort för långa dagar på vägen, och den levererar det pålitliga vardagsläget med en vänlig blinkning.
detaljerToyota Proace är en praktisk och rymlig mångsysslare för både arbete och familjeliv, med en sober design och genomtänkta lösningar som förenklar vardagen. Den känns lättkörd i stan, bekväm på längre turer och erbjuder flexibel inredning som låter dig anpassa bilen utan krångel — ett tryggt val när funktion och vardagsnytta står i fokus.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
451000 - 779600 kr
|
Pris
425500 - 769900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.5 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
6.5 - 6.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
97.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
90 L
|
Tankvolym
69 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
3 - 7
|
Säten
5 - 9
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2075 - 2940 kg
|
Tjänstevikt
1835 - 2140 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
5413 - 6363 mm
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
|
Bredd
2050 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
2254 - 2850 mm
|
Höjd
1890 mm
|
|
Max bagageutrymme
10000 - 17000 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
560 - 2080 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1265 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 279 hk
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
13.30 s
|
|
Maxhastighet
90 - 170 km/h
|
Maxhastighet
130 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 450 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 205 kW
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.