VS

Peugeot 508 vs NIO ET5 jämförelse

Jämför prestanda (360 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (600 800 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 508 eller NIO ET5.

Peugeot 508 vs NIO ET5: de viktigaste skillnaderna

Peugeot 508

4,9 (2 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt lättare
  • tydligt större bagageutrymme
detaljer

NIO ET5

5 (1 Recensioner)
betygsätt
  • minimalt billigare
  • påtagligt mer effekt
  • markant längre elräckvidd
  • påtagligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

508

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

NIO ET5 är minimalt billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Peugeot 508 kostar 600 800 kr . Skillnaden är ungefär 51 996 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 markant bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 535 km mer än Peugeot 508.

ET5

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har NIO ET5 påtagligt mer effekt490 hk mot 360 hk. Det motsvarar ungefär 130 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 påtagligt snabbare – 4 s mot 5,2 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.

När det gäller toppfart är Peugeot 508 en aning snabbare – den når 250 km/h, medan NIO ET5 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.

508

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot 508 påtagligt lättare – 1 811 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 404 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 508 tydligt mer plats – 487 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 101 L.

Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 508 tydligt bättre – upp till 1 537 L, cirka 402 L mer än NIO ET5.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 knappt bättre – 475 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 6 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 548 800 kr
ET5

NIO ET5

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 456 - 590 km
Peugeot 508
NIO ET5

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Peugeot 508

Peugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.

detaljer

NIO ET5

NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.

detaljer
Peugeot 508
NIO ET5

Kostnader och förbrukning

Pris
600 800 - 819 200 kr
Pris
548 800 - 791 500 kr
Förbrukning L/100 km
1,6 - 2 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
36 - 45 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
43 L
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 811 - 1 941 kg
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
Bagageutrymme
487 L
Bagageutrymme
386 L
Längd
4 750 mm
Längd
4 790 mm
Bredd
1 859 mm
Bredd
1 960 mm
Höjd
1 403 mm
Höjd
1 499 mm
Max bagageutrymme
1 537 L
Max bagageutrymme
1 135 L
Lastkapacitet
379 - 469 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
180 - 360 hk
Effekt (hk)
490 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
Acceleration 0-100 km/h
4 s
Maxhastighet
230 - 250 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
360 - 520 Nm
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
133 - 265 kW
Effekt (kW)
360 kW
Motorvolym
1 598 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Peugeot
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.