Jämför prestanda (116 hk vs 360 hk), bagageutrymme och pris (300 300 kr vs 600 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda 2 Hybrid eller Peugeot 508.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda 2 Hybrid är betydligt billigare – den börjar på 300 300 kr , medan Peugeot 508 kostar 600 800 kr . Skillnaden är ungefär 300 536 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1,6 L/100km och är därmed betydligt snålare än Mazda 2 Hybrid, som drar 3,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 klart mer effekt – 360 hk mot 116 hk. Det motsvarar ungefär 244 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 klart snabbare – 5,2 s mot 9,7 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 2 Hybrid avsevärt lättare – 1 180 kg mot 1 811 kg. Skillnaden är omkring 631 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 508 avsevärt mer plats – 487 L mot 286 L. Skillnaden är omkring 201 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 508 nästan omärkbart bättre – 469 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 34 kg.
Peugeot 508 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda 2 Hybrid känns som en pigg småstadsvän med raffinerad körkänsla och låg stressnivå i vardagen. Den håller kostnader och klimatpåverkan i schack utan att bli tråkig — perfekt för den som vill ha smarta lösningar istället för tomma löften.
detaljerPeugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
300 300 - 381 200 kr
|
Pris
600 800 - 819 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,8 - 4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
87 - 93 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 180 kg
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 941 kg
|
|
Bagageutrymme
286 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 750 mm
|
|
Bredd
1 745 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 403 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 537 L
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
1 490 cm3
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Peugeot
|