Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Skoda Karoq har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 392000 kr, medan Peugeot 5008 kostar 506800 kr. Skillnaden är ungefär 114737 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 5008 klarar sig med 2.70 L och är därmed övertygande snålare än Skoda Karoq, som drar 4.90 L. Skillnaden är ungefär 2.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 5008 ett klart övertag – 325 hk mot 190 hk. Det motsvarar ungefär 135 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 5008 nästan omärklig snabbare – 6.50 s mot 7 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Karoq knappt märkbar före – den når 221 km/h, medan Peugeot 5008 stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 1 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 5008 drar märkbart kraftigare med 511 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 151 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Karoq klart synligt lättare – 1380 kg mot 1700 kg. Skillnaden är omkring 320 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Karoq märkbart mer plats – 521 L mot 348 L. Skillnaden är omkring 173 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 5008 märkbart bättre – upp till 2232 L, cirka 602 L mer än Skoda Karoq.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 5008 en aning – 640 kg mot 549 kg. Skillnaden är ungefär 91 kg.
Peugeot 5008 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 5008 den mer kompletta allroundbilen.
Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljerKaroq är en nästan felfri vardags‑suv som kombinerar praktisk familjevänlighet med tysk fingertoppskänsla — rymlig, enkel att leva med och full av smarta finesser. Körningen är trygg och lätt att tycka om, och vill du ha en bil som funkar lika bra i stan som på helgresan får du mycket för pengarna utan onödigt bling.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
506800 - 730300 kr
|
Pris
392000 - 562400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1700 - 2344 kg
|
Tjänstevikt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagageutrymme
294 - 348 L
|
Bagageutrymme
521 L
|
|
Längd
4791 mm
|
Längd
4384 - 4390 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1841 mm
|
|
Höjd
1694 mm
|
Höjd
1624 - 1629 mm
|
|
Max bagageutrymme
2178 - 2232 L
|
Max bagageutrymme
1630 L
|
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
115 - 190 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
192 - 221 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
85 - 140 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
999 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Skoda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.