Jämför prestanda (195 hk vs 320 hk), bagageutrymme och pris (394100 kr vs 583500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 308 eller VW Arteon.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 308 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 394100 kr , medan VW Arteon kostar 583500 kr . Skillnaden är ungefär 189322 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 klarar sig med 2.30 L och är därmed betydligt snålare än VW Arteon, som drar 5.10 L. Skillnaden är ungefär 2.80 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW Arteon ett märkbart övertag – 320 hk mot 195 hk. Det motsvarar ungefär 125 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Arteon övertygande snabbare – 4.90 s mot 7.60 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Arteon minimal före – den når 250 km/h, medan Peugeot 308 stannar vid 225 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Arteon drar klart synligt kraftigare med 420 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 en aning lättare – 1453 kg mot 1607 kg. Skillnaden är omkring 154 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Arteon klart synligt mer plats – 590 L mot 412 L. Skillnaden är omkring 178 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW Arteon i liten grad bättre – upp till 1632 L, cirka 309 L mer än Peugeot 308.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Arteon lite – 569 kg mot 503 kg. Skillnaden är ungefär 66 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 308 som ligger precis före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
394100 - 574100 kr
|
Pris
583500 - 818900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5 L
|
Förbrukning L/100 km
5.1 - 8.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.60 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 450 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
133 - 195 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Tankvolym
66 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1453 - 1749 kg
|
Tjänstevikt
1607 - 1773 kg
|
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
Bagageutrymme
590 L
|
|
Längd
4367 mm
|
Längd
4866 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1871 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1434 - 1451 mm
|
|
Max bagageutrymme
1258 - 1323 L
|
Max bagageutrymme
1632 L
|
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Lastkapacitet
467 - 569 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
Effekt (hk)
150 - 320 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 9.4 s
|
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
Maxhastighet
216 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
Effekt (kW)
110 - 235 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1968 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.