VW Arteon Kombi - Diesel eller Bensin, Pris från 583500 kr

VW Arteon Kombi imponerar med en Diesel eller Bensin-motor, 320 hk och ett attraktivt pris från 583500 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 583 500 kr
Arteon @ Volkswagen AG / VW Media

VW Arteon

  • Motortyp : Diesel, Bensin
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 150 - 320 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.1 - 8.6 L
@ Volkswagen AG / VW Media

Design och första intryck

Arteon ser ut som en coupé som råkade få fem dörrar och en ordentlig bagagelucka, med lång huva, rak taklinje och en bred ljusgrafik fram som ger hög igenkänning i trafiken. Karossen är 4,866 mm lång och kombinationen av lågt tak och bredd skapar en elegant men självsäker närvaro på vägen. Shooting Brake‑formen ger samma visuella elegans men med tydligare praktisk ambition jämfört med en traditionell sedan. Designen signalerar premium utan att bli prålig – rätt för den som vill synas utan att skrika.

@ Volkswagen AG / VW Media

Interiör och användarvänlighet

Kupén håller hög finish med material som känns mer gedigna än vad prislappen antyder, där svepande ytor och en digital instrumentpanel skapar ett modernt intryck. Förarplatsen är logisk, ratt och växelspak ger en bekväm ergonomi och baksätespassagerarna får tre fullstora platser när så behövs. Bagageutrymmet är generöst med ett standardutrymme på 590 liter vilket räcker för matkassar, resväskor eller en weekendtörn utan att kompromissa med bagagehöjden. Flera praktiska förvaringslösningar och en tydlig infotainmentlayout gör vardagsanvändningen lättrodd.

@ Volkswagen AG / VW Media

Utrymme i vardagen

Baksätet erbjuder god benutrymme men taklinjens låga profil märks för längre passagerare i mitten om takhöjden blir knappare vid 1451/1434 mm i höjd beroende på utförande. Bagagerummet expanderar till 1 632 liter med fälten nedfällda, vilket gör Arteon till en av de mer använda "lyxiga kombi-lika" bilarna för helgresor eller större last. Med en bränsletank på 66 liter och en payload runt 500–570 kg är bilen praktiskt utrustad för vardagskörning och långfärd utan ständiga stopp. Den låga lastöppningen underlättar tunga föremål och gör lastning smidigare än i många traditionella coupéer.

@ Volkswagen AG / VW Media

Körkänsla och väghållning

Chassit är avstämt med fokus på komfort men med näsa för dynamik; bilen håller kurvor stabilt och styrningen är direkt utan att bli stötig. Tillgängliga drivlinor sträcker sig från runt 150 hk upp till R‑modellen med cirka 320 hk, där 0–100 km/h varierar från omkring 9,4 sekunder för de lugnare dieselversionerna till cirka 4,9 sekunder för toppmodellen — i vardagen innebär det att de flesta versioner känns pigga nog för motorvägspasseringar och omkörningar. Front- eller fyrhjulsdrift och en följsam dubbelkopplingslåda ger snabba växlingar och låg nivå av ryckighet i stadstrafik. Tung vikt (1 600–1 770 kg) märks vid riktigt snabba inbromsningar men bidrar också till stabilitet på motorväg.

Förbrukning, räckvidd och verklig användning

Förbrukningen varierar beroende på motor: realistiska siffror ligger ungefär mellan 5,1 och 8,6 l/100 km beroende på variant, vilket i praktiken betyder att snålare dieselversioner klarar långturer på över 1 200 km på en tank medan de starkare bensinmodeller landar närmare 750–1 000 km per fullt stopp. CO2‑utsläppen följer samma spridning och påverkar körkostnad och skatter beroende på land. I dagligt bruk betyder det att bilen kan vara både ekonomisk i långkörning och trivsam i blandad körning, men de kraftfulla versionerna kräver mer bensin och ger därmed högre driftskostnad. Valet mellan motorer bör styras av körprofil: mycket landsväg kontra mest stad.

Hjälpsystem och uppkoppling

Tekniknivån är hög med digital instrumentering, stor mittskärm och moderna förarassistenter som adaptiv farthållare, filhållare och parkeringshjälp som standard eller tillval. Växellådan är en Dual‑Clutch Automatic som levererar snabba och mjuka växlingar i de flesta situationer, även om den ibland kan kännas mekanisk i stadskörning vid låga hastigheter. Infotainmentsystemet stöder trådlös uppkoppling och navigering med tydliga menyer, men pekskärmar kan kräva mer uppmärksamhet än fysiska reglage under körning. Systemen höjer både komfort och säkerhet, särskilt på långa sträckor.

Vem borde överväga en Arteon?

Arteon passar köparen som vill ha en elegant, rymlig och tekniskt modern bil med mer karaktär än en traditionell kombi men fortfarande med praktisk lastvolym för familj eller affärsbehov. Utbudet av motorer och drivlinor täcker allt från sparsamma dieselalternativ till högpresterande bensinversioner, och det finns även fyrhjulsdrift för de som vill ha extra grepp året runt, vilket innebär att dagens modellprogram är omfattande utan att specificeras i detalj här. Tänk Arteon om prioriteringarna är stil, komfort och körbarhet snarare än maximal bränsleekonomi eller terrängförmåga. För de som behöver renodlad praktikalitet eller lägsta möjliga driftskostnad finns enklare alternativ, men för en balanserad premiumkänsla är Arteon ett starkt val.

Topp biljämförelser

@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes CLA Shooting Brake
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Arteon
VS
When comparing the Mercedes CLA Shooting Brake to the VW Arteon, the two models reflect distinct approaches to style and practicality in the premium segment. The CLA Shooting Brake marries sleek, sporty lines with a luxurious interior, offering an agile driving experience that echoes its compact …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Superb Combi
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Arteon
VS
In the realm of premium station wagons and sleek coupes, the Skoda Superb Combi and VW Arteon offer enticing options for discerning drivers. The Superb Combi stands out with its spacious interior and impressive practicality, making it an ideal choice for families and long-distance travelers. …
DB2020AU00754_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2020AU00755_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2020AU00757_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2020AU00769_medium @ Volkswagen AG / VW Media

Kostnader och förbrukning
Pris
583500 - 818900 kr
Förbrukning L/100 km
5.1 - 8.6 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
133 - 195 g/km
Tankvolym
66 L

Mått och kaross
Karosstyp
Kombi
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1607 - 1773 kg
Bagageutrymme
590 L
Längd
4866 mm
Bredd
1871 mm
Höjd
1434 - 1451 mm
Max bagageutrymme
1632 L
Lastkapacitet
467 - 569 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel, Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 320 hk
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 9.4 s
Maxhastighet
216 - 250 km/h
Vridmoment
320 - 420 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
110 - 235 kW
Motorvolym
1968 - 1984 cm3

Allmänt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G
Märke
VW

Topp biljämförelser

@ Volvo Cars
Volvo V90
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Arteon
VS
Tvekar du mellan Volvo V90 och VW Arteon? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Arteon
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Passat
VS
VW Arteon och VW Passat i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
@ BMW Group Press
BMW 5 Series Touring
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Arteon
VS
BMW 5 Series Touring och VW Arteon i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Vilka drivningsalternativ erbjuder VW Arteon?

VW Arteon finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.