Jämför prestanda (325 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (473700 kr vs 323400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 3008 eller MG HS/EHS.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
MG HS/EHS har ett klart prisförsprång – den börjar på 323400 kr , medan Peugeot 3008 kostar 473700 kr . Skillnaden är ungefär 150326 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG HS/EHS klarar sig med 0.50 L och är därmed betydligt snålare än Peugeot 3008, som drar 2.40 L. Skillnaden är ungefär 1.90 L per 100 km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 3008 klart bättre: den klarar upp till 698 km, ungefär 598 km mer än MG HS/EHS.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 ett lite övertag – 325 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 53 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 3008 i liten grad snabbare – 6 s mot 6.80 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 3008 lite före – den når 220 km/h, medan MG HS/EHS stannar vid 195 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar märkbart kraftigare med 511 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 161 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG HS/EHS minimal lättare – 1625 kg mot 1648 kg. Skillnaden är omkring 23 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 3008 minimal mer plats – 520 L mot 507 L. Skillnaden är omkring 13 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG HS/EHS nästan omärklig bättre – upp till 1484 L, cirka 4 L mer än Peugeot 3008.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 3008 en aning – 467 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 67 kg.
MG HS/EHS ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
473700 - 701400 kr
|
Pris
323400 - 485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1648 - 2266 kg
|
Tjänstevikt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
Bagageutrymme
441 - 507 L
|
|
Längd
4542 mm
|
Längd
4655 - 4670 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1641 mm
|
Höjd
1663 - 1664 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 - 1480 L
|
Max bagageutrymme
1291 - 1484 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
170 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
190 - 195 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
275 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
125 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
F, B, D
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
MG
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.