Två bilar, en duell: Peugeot 3008 möter MG HS/EHS.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
MG HS/EHS har ett klart prisförsprång – den börjar på 323400 kr, medan Peugeot 3008 kostar 473700 kr. Skillnaden är ungefär 150326 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG HS/EHS klarar sig med 0.50 L och är därmed betydligt snålare än Peugeot 3008, som drar 2.40 L. Skillnaden är ungefär 1.90 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 3008 klart bättre: den klarar upp till 698 km, ungefär 598 km mer än MG HS/EHS.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 ett lite övertag – 325 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 53 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 3008 i liten grad snabbare – 6 s mot 6.80 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 3008 lite före – den når 220 km/h, medan MG HS/EHS stannar vid 195 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar märkbart kraftigare med 511 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 161 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG HS/EHS minimal lättare – 1625 kg mot 1648 kg. Skillnaden är omkring 23 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 3008 minimal mer plats – 520 L mot 507 L. Skillnaden är omkring 13 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG HS/EHS nästan omärklig bättre – upp till 1484 L, cirka 4 L mer än Peugeot 3008.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 3008 en aning – 467 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 67 kg.
Sammantaget framstår MG HS/EHS som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
473700 - 701400 kr
|
Pris
323400 - 485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1648 - 2266 kg
|
Tjänstevikt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
Bagageutrymme
441 - 507 L
|
|
Längd
4542 mm
|
Längd
4655 - 4670 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1641 mm
|
Höjd
1663 - 1664 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 - 1480 L
|
Max bagageutrymme
1291 - 1484 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
170 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
190 - 195 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
275 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
125 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
F, B, D
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
MG
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.