In the increasingly competitive SUV market, the Peugeot 3008 and BYD Atto 2 stand out as compelling options for consumers seeking a blend of practicality, performance, and innovation. With the automotive landscape shifting towards electrification, both models cater to evolving consumer preferences and offer unique features that cater to different lifestyles.
The Peugeot 3008 presents a versatile lineup of powertrains, offering petrol mild-hybrid, plug-in hybrid, and fully electric options. With power outputs ranging from 136 to 231 HP, the 3008 delivers strong performance and efficiency. It boasts an impressive acceleration from 0-100 km/h in as little as 8.4 seconds, showcasing its sporty capabilities.
In contrast, the BYD Atto 2 focuses solely on electric power, providing a robust 177 HP and torque of 290 Nm. With a swift acceleration time of 0-100 km/h in just 7.9 seconds, the Atto 2 emphasizes performance while maintaining zero emissions. Although it does not have as extensive a powertrain range as the 3008, it caters to the growing demand for eco-friendly driving solutions.
Efficiency is a strong suit for both models, although they approach it differently. The Peugeot 3008 exhibits various consumption metrics: the petrol variants offer a combined fuel consumption from 5.7 L/100 km, while the electric variants consume 0.9 L/100 km equivalent. Its electric range varies significantly, peaking at an impressive 698 km, making it a prime choice for long-distance travel.
The BYD Atto 2, on the other hand, emphasizes electric efficiency with a consumption of 16 kWh/100 km and an electric range of 312 km. While this range is considerably less than that of some of the Peugeot 3008's electric variants, it is adequate for urban commuting and everyday use in many scenarios.
When it comes to interior space, the Peugeot 3008 offers a more spacious experience, featuring a trunk capacity of 520 liters, allowing ample room for luggage and groceries. The interior layout is stylish and contemporary, filled with advanced touchscreen interfaces that enhance the driving experience.
The BYD Atto 2, while slightly smaller with a trunk capacity of 400 liters, does not compromise on comfort. It retains an airy cabin with smartly designed controls and good material quality that can compete with higher-end models in the segment.
Dimensionally, the Peugeot 3008 is longer, wider, and slightly lower than the Atto 2. With a length of 4542 mm, width of 1895 mm, and height of 1641 mm, it offers a commanding road presence. The BYD Atto 2 measures 4310 mm in length, 1830 mm in width, and 1675 mm in height, providing a compact yet sturdy stance optimal for city driving.
Both the Peugeot 3008 and BYD Atto 2 come equipped with innovative technologies. The 3008 features advanced driver assistance systems and an intuitively designed infotainment system, ensuring connectivity and safety on the road. Its integration of features like adaptive cruise control and lane-keeping assistance further enhances its appeal.
The BYD Atto 2 focuses on its electric vehicle technology, showcasing efficient battery management systems and smart driving features. Its system prioritizes safety and ease of driving with a suite of autonomous options that make it suitable for the tech-savvy consumer.
In conclusion, the Peugeot 3008 and BYD Atto 2 serve two distinct purposes within the SUV market. For those seeking versatility, ample trunk space, and extensive range options, the Peugeot 3008 stands out. Conversely, the BYD Atto 2 offers an efficient electric driving experience with rapid acceleration and zero emissions, appealing to the environmentally conscious buyer.
Choosing between these two models ultimately comes down to individual preferences regarding performance, efficiency, and technological features. Both vehicles showcase the future of automotive design, making them noteworthy contenders in their class.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Atto 2 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 369600 kr, medan Peugeot 3008 kostar 473700 kr. Skillnaden är ungefär 104107 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Atto 2 fördelen: med 16 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Peugeot 3008, som drar 16.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 3008 avgörande bättre: den klarar upp till 698 km, ungefär 386 km mer än BYD Atto 2.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 ett övertygande övertag – 325 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 148 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 3008 påtagligt snabbare – 6 s mot 7.90 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 3008 tydligt före – den når 220 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar betydligt kraftigare med 511 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 221 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 2 minimal lättare – 1570 kg mot 1648 kg. Skillnaden är omkring 78 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 3008 klart synligt mer plats – 520 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 120 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 3008 nästan omärklig bättre – upp till 1480 L, cirka 140 L mer än BYD Atto 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 3008 en aning – 467 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 57 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 3008 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
473700 - 701400 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1648 - 2266 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4542 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1641 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 - 1480 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
BYD
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España