Jämför prestanda (156 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (333 800 kr vs 232 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 2008 eller VW Polo.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW Polo är betydligt billigare – den börjar på 232 700 kr , medan Peugeot 2008 kostar 333 800 kr . Skillnaden är ungefär 101 161 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 2008 klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed knappt snålare än VW Polo, som drar 5,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW Polo påtagligt mer effekt – 207 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 51 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Polo märkbart snabbare – 6,5 s mot 8,3 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Polo drar lite kraftigare med 320 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Polo lite lättare – 1 143 kg mot 1 263 kg. Skillnaden är omkring 120 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 2008 något mer plats – 434 L mot 351 L. Skillnaden är omkring 83 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Polo nästan omärkbart bättre – 457 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
VW Polo dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljerPolo känns som den vuxna kompaktbilen för den som vill ha tysk finkänslighet utan att skrika efter uppmärksamhet. Den är praktisk, välsvarvad i körningen och ett säkert köp för den som vill ha vardagskomfort och en bil som håller vad namnet lovar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
333 800 - 544 800 kr
|
Pris
232 700 - 415 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,3 - 15,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
405 - 406 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 263 - 1 623 kg
|
Tjänstevikt
1 143 - 1 378 kg
|
|
Bagageutrymme
434 L
|
Bagageutrymme
351 L
|
|
Längd
4 304 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 770 mm
|
Bredd
1 751 mm
|
|
Höjd
1 523 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 467 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
Effekt (hk)
80 - 207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
93 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
59 - 152 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
VW
|