VS

Peugeot 2008 vs NIO ET7 jämförelse

Jämför prestanda (156 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (333 800 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 2008 eller NIO ET7.

Peugeot 2008 vs NIO ET7: de viktigaste skillnaderna

Peugeot 2008

4,4 (2 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • synbart mer energieffektiv
  • markant lättare
  • i liten grad större bagageutrymme
detaljer

NIO ET7

  • markant mer effekt
  • påtagligt längre elräckvidd
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

2008

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Peugeot 2008 är klart billigare – den börjar på 333 800 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 473 855 kr.

När det gäller elförbrukning har Peugeot 2008 fördelen: med 15,3 kWh/100km är den synbart effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,7 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 påtagligt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 179 km mer än Peugeot 2008.

ET7

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 markant mer effekt653 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 497 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 betydligt snabbare – 3,8 s mot 8,3 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar markant kraftigare med 850 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 580 Nm.

2008

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 markant lättare – 1 263 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 1 171 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 2008 i liten grad mer plats – 434 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 71 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 nästan omärkbart bättre – 466 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 19 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 807 700 kr
ET7

NIO ET7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 451 - 584 km
Peugeot 2008
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Peugeot 2008

Peugeot 2008 är en kompakt och mångsidig suv som fungerar lika bra i stadsmiljö som på längre turer tack vare sin moderna design och luftiga kupé. Den känns lättkörd och erbjuder en bra balans mellan komfort och praktiska egenskaper för vardag och fritid.

detaljer

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer
Peugeot 2008
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Pris
333 800 - 544 800 kr
Pris
807 700 - 929 200 kr
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
405 km
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Sedan
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
4
Tjänstevikt
1 263 - 1 623 kg
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
Bagageutrymme
434 L
Bagageutrymme
363 L
Längd
-
Längd
5 101 mm
Bredd
1 770 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 509 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
407 - 447 kg
Lastkapacitet
446 - 466 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin mildhybrid, El, Bensin
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk, Manuell
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
101 - 156 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
205 - 270 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
74 - 115 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
1 199 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Peugeot
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.