Jämför prestanda (204 hk vs 41 hk), bagageutrymme och pris (312000 kr vs 274900 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Omoda 5 eller TYN-e TX1-e.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
TYN-e TX1-e har ett lite prisförsprång – den börjar på 274900 kr, medan Omoda 5 kostar 312000 kr. Skillnaden är ungefär 37113 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Omoda 5 ett avgörande övertag – 204 hk mot 41 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Omoda 5 avgörande före – den når 220 km/h, medan TYN-e TX1-e stannar vid 80 km/h. Skillnaden är omkring 140 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Omoda 5 drar övertygande kraftigare med 290 Nm mot 120 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Omoda 5 erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
Vid maximal lastvolym presterar TYN-e TX1-e klart bättre – upp till 2000 L, cirka 925 L mer än Omoda 5.
Omoda 5 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Omoda 5 den mer kompletta allroundbilen.
Omoda 5 känns som en fräsch, designorienterad crossover som vill synas och ge vardagskörningen lite mer glädje än genomsnittet. För dig som vill ha en prisvärd och välutrustad bil med personlighet snarare än pliktskyldig anonymitet är Omoda 5 ett riktigt frestande alternativ.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
312000 kr
|
Pris
274900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.50 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
135 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
51 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
930 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4424 mm
|
Längd
3490 mm
|
|
Bredd
1830 mm
|
Bredd
1465 mm
|
|
Höjd
1588 mm
|
Höjd
1685 mm
|
|
Max bagageutrymme
1075 L
|
Max bagageutrymme
2000 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
41 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
220 km/h
|
Maxhastighet
80 km/h
|
|
Vridmoment
290 Nm
|
Vridmoment
120 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
145 kW
|
Effekt (kW)
30 kW
|
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Omoda
|
Märke
TYN-e
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.