Jämför prestanda (204 hk vs 110 hk), bagageutrymme och pris (312 000 kr vs 293 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Omoda 5 eller Suzuki S-Cross.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki S-Cross är minimalt billigare – den börjar på 293 400 kr , medan Omoda 5 kostar 312 000 kr . Skillnaden är ungefär 18 603 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki S-Cross klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Omoda 5, som drar 7,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Omoda 5 betydligt mer effekt – 204 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 94 hk mer.
När det gäller toppfart är Omoda 5 en aning snabbare – den når 220 km/h, medan Suzuki S-Cross stannar vid 185 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Omoda 5 drar något kraftigare med 290 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki S-Cross betydligt mer plats – 430 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 430 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki S-Cross i liten grad bättre – upp till 1 230 L, cirka 155 L mer än Omoda 5.
Suzuki S-Cross vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Omoda 5 känns som en fräsch, designorienterad crossover som vill synas och ge vardagskörningen lite mer glädje än genomsnittet. För dig som vill ha en prisvärd och välutrustad bil med personlighet snarare än pliktskyldig anonymitet är Omoda 5 ett riktigt frestande alternativ.
detaljerSuzuki S-Cross är en smart och pålitlig SUV som lyckas kombinera vardagspraktisk användbarhet med en trygg och lättkörd känsla. Den är enkel att leva med, bjuder på flexibla lösningar för familjen och håller både plånbok och stressnivåer på en behaglig nivå — precis vad många köpare letar efter.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
312 000 kr
|
Pris
293 400 - 461 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
51 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
1 280 - 1 385 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
430 L
|
|
Längd
4 424 mm
|
Längd
4 305 mm
|
|
Bredd
1 830 mm
|
Bredd
1 785 mm
|
|
Höjd
1 588 mm
|
Höjd
1 580 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 075 L
|
Max bagageutrymme
1 230 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
110 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
220 km/h
|
Maxhastighet
180 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
290 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
145 kW
|
Effekt (kW)
81 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
1 373 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Omoda
|
Märke
Suzuki
|