VS

Omoda 5 vs NIO ET7 jämförelse

Jämför prestanda (204 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (426 400 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Omoda 5 eller NIO ET7.

Omoda 5 vs NIO ET7: de viktigaste skillnaderna

Omoda 5

4,9 (5 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • en aning mer energieffektiv
  • klart lättare
detaljer

NIO ET7

  • betydligt mer effekt
  • synbart längre elräckvidd
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
  • lätt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

5

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Omoda 5 är betydligt billigare – den börjar på 426 400 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 381 303 kr.

När det gäller elförbrukning har Omoda 5 fördelen: med 15,9 kWh/100km är den en aning effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 synbart bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 154 km mer än Omoda 5.

ET7

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 betydligt mer effekt653 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 449 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 avsevärt snabbare – 3,8 s mot 7,6 s. Det är ungefär 3,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar avsevärt kraftigare med 850 Nm mot 340 Nm. Skillnaden är cirka 510 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Omoda 5 klart lättare – 1 710 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 724 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 lätt mer plats – 363 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 13 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Omoda 5 lite bättre – 536 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 807 700 kr
ET7

NIO ET7

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 451 - 584 km
Omoda 5
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Omoda 5

Omoda 5 är en kompakt och välutrustad SUV som kombinerar modern design med praktiska lösningar för vardagens behov. Den passar den som vill ha en prisvärd, bekväm och lättkörd bil utan att kompromissa på stil och utrustning.

detaljer

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer
Omoda 5
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Pris
426 400 kr
Pris
807 700 - 929 200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,9 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
430 km
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Sedan
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
4
Tjänstevikt
1 710 kg
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
Bagageutrymme
350 L
Bagageutrymme
363 L
Längd
-
Längd
5 101 mm
Bredd
1 830 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 509 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
536 kg
Lastkapacitet
446 - 466 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
204 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
340 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Omoda
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.