Jämför prestanda (243 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (461600 kr vs 807700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Kuga eller NIO ET7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Kuga har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 461600 kr , medan NIO ET7 kostar 807700 kr . Skillnaden är ungefär 346061 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 avgörande bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 516 km mer än Ford Kuga.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett betydligt övertag – 653 hk mot 243 hk. Det motsvarar ungefär 410 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 avgörande snabbare – 3.80 s mot 7.30 s. Det är ungefär 3.50 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar avgörande kraftigare med 850 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 610 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Kuga avgörande lättare – 1526 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 908 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Kuga i liten grad mer plats – 412 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 49 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Kuga en aning – 550 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 84 kg.
NIO ET7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Kuga är en vardagsvänlig SUV som kombinerar ett välbalanserat yttre med en rymlig och genomtänkt inredning, perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med flera drivlinor att välja på och en prislapp som känns rimlig är den ett smart val för den som vill ha flexibilitet utan onödigt krångel — den rymmer både barnvagn och veckans matkassar utan att blinka.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461600 - 624500 kr
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.8 - 6.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
1.1 - 14.4 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
55 - 154 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 54 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1526 - 1859 kg
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageutrymme
412 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4604 - 4645 mm
|
Längd
5101 mm
|
|
Bredd
1882 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1673 - 1681 mm
|
Höjd
1509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1534 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
541 - 550 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 243 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.3 - 9.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maxhastighet
195 - 200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
240 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
111 - 178 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1496 - 2488 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
NIO
|
Ford Kuga finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.