Jämför prestanda (170 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (586 700 kr vs 426 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Primastar Transporter eller Toyota Proace Transporter.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Proace Transporter är märkbart billigare – den börjar på 426 500 kr , medan Nissan Primastar Transporter kostar 586 700 kr . Skillnaden är ungefär 160 252 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace Transporter klarar sig med 6,4 L/100km och är därmed lätt snålare än Nissan Primastar Transporter, som drar 6,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Nissan Primastar Transporter en aning mer effekt – 170 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Primastar Transporter drar lätt kraftigare med 380 Nm mot 370 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 6 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace Transporter i liten grad lättare – 1 656 kg mot 1 926 kg. Skillnaden är omkring 270 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Transporter lite bättre – 1 323 kg mot 1 110 kg. Skillnaden är ungefär 213 kg.
Toyota Proace Transporter är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Primastar är en praktisk och robust transportbil som prioriterar lastutrymme och funktionalitet framför onödigt bling. För företagaren som behöver en pålitlig vardagshjälte på vägen levererar Primastar enkel hantering, smarta förvaringslösningar och få överraskningar i drift — kort sagt, jobbigt arbete blir lite mindre jobbigt.
detaljer
Toyota Proace är en pålitlig och praktisk transportbil som hellre jobbar än bråkar, perfekt för företagare och hantverkare som vill ha en enkel och robust vardagslösning. Den bjuder inte på onödigt bling men väl genomtänkta detaljer och god användarvänlighet — kort sagt en arbetskamrat som gör jobbet utan drama.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
586 700 - 653 800 kr
|
Pris
426 500 - 687 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
349 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
178 - 184 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 926 - 2 075 kg
|
Tjänstevikt
1 656 - 2 100 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
899 - 1 110 kg
|
Lastkapacitet
955 - 1 323 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 170 hk
|
Effekt (hk)
120 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 380 Nm
|
Vridmoment
260 - 370 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 125 kW
|
Effekt (kW)
88 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F, A, G
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Toyota
|