Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Trafic Bus har ett minimal prisförsprång – den börjar på 515500 kr, medan Nissan Primastar Bus kostar 519000 kr. Skillnaden är ungefär 3466 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Bus klarar sig med 6.70 L och är därmed minimal snålare än Nissan Primastar Bus, som drar 6.90 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har ett övertag – mot . Det motsvarar ungefär hk mer.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: drar kraftigare med mot . Skillnaden är cirka .
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Nissan Primastar Bus nästan omärklig lättare – 1952 kg mot 2031 kg. Skillnaden är omkring 79 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Nissan Primastar Bus klart synligt bättre – upp till 5700 L, cirka 1700 L mer än Renault Trafic Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Primastar Bus lätt – 1002 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Sammantaget framstår Nissan Primastar Bus som tar sig lätt förbi och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Nissan Primastar är en praktisk och pålitlig arbetskamrat på hjul — rymlig, enkel att lasta och byggd för att göra jobbet utan onödigt lull-lull. För dig som värdesätter funktion före flash är den en klok och prisvärd följeslagare som får vardagens logistiska pussel att lossna.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
519000 - 852400 kr
|
Pris
515500 - 733800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.9 - 8.8 L
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
181 - 232 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
6 - 9
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1952 - 2527 kg
|
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
1956 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
1935 - 2040 mm
|
Höjd
1973 - 1974 mm
|
|
Max bagageutrymme
4700 - 5700 L
|
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
543 - 1002 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.