Jämför prestanda (217 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (415 400 kr vs 333 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Leaf eller Peugeot 2008.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Med den ökande populariteten hos elektriska fordon på marknaden står bilentusiaster inför många val, däribland valet mellan en elektrisk hatchback som Nissan Leaf och en bensin/elektrisk SUV som Peugeot 2008. Vi dyker ner i en djupgående analys av deras tekniska aspekter och innovationer för att se vilken som bäst passar din smak och behov.
Nissan Leaf är en traditionell hatchback med en längd på 4490 mm, bredd på 1788 mm och höjd på mellan 1540 och 1545 mm. Med sin eleganta och strömlinjeformade design passar Leaf utmärkt för stadsfärder där kompakt stil och effektivitet är ett krav.
Peugeot 2008 å andra sidan levererar SUV-äkthet med sin robusta och högre kaross. Den mäter 4304 mm i längd, 1770 mm i bredd och 1523 mm i höjd. Trots att den är något kortare än Leaf, erbjuder 2008 en rymlig interiör och högre körposition, vilket appellerar till dem som föredrar en SUV-upplevelse.
Nissan Leaf har fördelen av en hel-elektrisk motor med två versioner: en på 150 hk (110 kW) och en mer kraftfull på 217 hk (160 kW). Den erbjuder en smidig körning med ett vridmoment på upp till 340 Nm. Leaf kan accelerera från 0 till 100 km/h på bara 6,9 sekunder och når en topphastighet mellan 144-157 km/h.
Peugeot 2008 finns i flera motoralternativ: bensin, elektrisk och en mild-hybrid variant, vilket ger en flexibilitet mellan effektnivåer som sträcker sig från 101 hk i bensinversionen till 156 hk i den elektriska versionen. En viktig aspekt är accelerationstiden, där SUV:n tar mellan 8,3 och 10,9 sekunder från 0 till 100 km/h beroende på vald motor.
Laddningen av Nissan Leaf är en av dess starka sidor med ett batteri på 39 till 59 kWh, vilket ger en elektrisk räckvidd på mellan 270 och 385 km. Med en förbrukning på 16,7 till 17,8 kWh/100 km, passar Leaf perfekt för den miljömedvetna bilisten utan att kompromissa för mycket med räckvidd.
Den elektriska versionen av Peugeot 2008 har en batteri på 51 kWh och kan köra upp till cirka 406 km på en enda laddning. Med en förbrukning på 15,5 kWh/100 km visar 2008 sitt engagemang för energieffektivitet, även om det fortfarande erbjuder alternativ för de som föredrar bensin.
Båda modellerna erbjuder en fylld kabin med plats för fem passagerare. Nissan Leaf har ett bagageutrymme på upp till 394 liter medan Peugeot 2008 har aningen större bagageutrymme på 434 liter. Komfort och tech-funktioner spelar en stor roll i båda fordonen, vilket inkluderar moderna infotainmentsystem och säkerhetsfunktioner.
Valet mellan Nissan Leaf och Peugeot 2008 beror huvudsakligen på din körstil och dina krav. Nissan Leaf erbjuder ett rent el-alternativ med fantastisk prestanda för stadskörning, medan Peugeot 2008 lockar med sin mångsidighet och möjlighet att välja mellan olika motorer inklusive en prestationsinriktad elektrisk variant. Oavsett vilket du väljer, kommer båda att ge en modern och spännande körupplevelse.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 2008 är tydligt billigare – den börjar på 333 800 kr , medan Nissan Leaf kostar 415 400 kr . Skillnaden är ungefär 81 575 kr.
När det gäller elförbrukning har Nissan Leaf fördelen: med 13,7 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Peugeot 2008, som drar 15,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Nissan Leaf synbart bättre: den klarar upp till 624 km, ungefär 219 km mer än Peugeot 2008.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Nissan Leaf synbart mer effekt – 217 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 61 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Leaf minimalt snabbare – 7,6 s mot 8,3 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Leaf drar tydligt kraftigare med 355 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 85 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 markant lättare – 1 263 kg mot 1 864 kg. Skillnaden är omkring 601 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 2008 lätt bättre – 447 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 3 kg.
Nissan Leaf vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Leaf, ofta kallad Leafen, är en praktisk och trygg elbil som gör vardagskörningen smidig och bekymmersfri. Med tyst gång, lättmanövrerad karaktär och en rak, förnuftig inredning är den ett smart val för dig som vill köra miljövänligt utan att krångla.
detaljer
Peugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 400 - 554 600 kr
|
Pris
333 800 - 544 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 624 km
|
Elektrisk räckvidd
405 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 864 - 1 956 kg
|
Tjänstevikt
1 263 - 1 623 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 304 mm
|
|
Bredd
1 810 mm
|
Bredd
1 770 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 523 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 467 L
|
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
176 - 217 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
182 km/h
|
|
Vridmoment
345 - 355 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
130 - 160 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España