Jämför prestanda (217 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (414800 kr vs 479400 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Leaf eller Kia EV4 Sedan.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Leaf har ett en aning prisförsprång – den börjar på 414800 kr, medan Kia EV4 Sedan kostar 479400 kr. Skillnaden är ungefär 64591 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV4 Sedan fördelen: med 14.30 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Nissan Leaf, som drar 16.70 kWh. Skillnaden är ungefär 2.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV4 Sedan tydligt bättre: den klarar upp till 633 km, ungefär 248 km mer än Nissan Leaf.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Nissan Leaf ett minimal övertag – 217 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Leaf knappt märkbar snabbare – 6.90 s mot 7.40 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia EV4 Sedan nästan omärklig före – den når 170 km/h, medan Nissan Leaf stannar vid 157 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Leaf drar i liten grad kraftigare med 340 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 57 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Leaf i liten grad lättare – 1580 kg mot 1815 kg. Skillnaden är omkring 235 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV4 Sedan något mer plats – 490 L mot 394 L. Skillnaden är omkring 96 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV4 Sedan nästan omärklig – 455 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Sammantaget framstår Kia EV4 Sedan som vinner stabilt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Nissan Leaf, ofta kallad Leafen, är en praktisk och trygg elbil som gör vardagskörningen smidig och bekymmersfri. Med tyst gång, lättmanövrerad karaktär och en rak, förnuftig inredning är den ett smart val för dig som vill köra miljövänligt utan att krångla.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
414800 - 501500 kr
|
Pris
479400 - 589700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 17.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
270 - 385 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 633 km
|
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1580 - 1756 kg
|
Tjänstevikt
1815 - 1914 kg
|
|
Bagageutrymme
385 - 394 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4490 mm
|
Längd
4730 mm
|
|
Bredd
1788 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1540 - 1545 mm
|
Höjd
1480 mm
|
|
Max bagageutrymme
790 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Lastkapacitet
441 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 217 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.9 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
144 - 157 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 340 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 160 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2019
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Kia
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.