Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Nissan Leaf vs BYD Atto 2 – Vilken modell imponerar mest i vardagen?
Två bilar, en duell: Nissan Leaf möter BYD Atto 2.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Leaf
@ germany.nissannews.com
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Atto 2 har ett lite prisförsprång – den börjar på 369600 kr, medan Nissan Leaf kostar 414800 kr. Skillnaden är ungefär 45178 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Atto 2 fördelen: med 16 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Nissan Leaf, som drar 16.70 kWh. Skillnaden är ungefär 0.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Nissan Leaf en aning bättre: den klarar upp till 385 km, ungefär 73 km mer än BYD Atto 2.
Atto 2
@ BYD
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Nissan Leaf ett en aning övertag – 217 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Leaf i liten grad snabbare – 6.90 s mot 7.90 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Atto 2 lätt före – den når 160 km/h, medan Nissan Leaf stannar vid 157 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Leaf drar i liten grad kraftigare med 340 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Leaf
@ germany.nissannews.com
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 2 nästan omärklig lättare – 1570 kg mot 1580 kg. Skillnaden är omkring 10 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 2 lätt mer plats – 400 L mot 394 L. Skillnaden är omkring 6 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 2 avgörande bättre – upp till 1340 L, cirka 550 L mer än Nissan Leaf.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Leaf minimal – 415 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Nissan Leaf som har övertaget och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 414 800 kr
Nissan Leaf
Nissan Leaf
Hoja är en fantastisk bil som kombinerar stil och prestanda på ett exemplarisk sätt. Med sina strömlinjeformade linjer och innovativa design drar den verkligen blickarna till sig. För de som värdesätter både komfort och körglädje är Hoja ett utmärkt val.
detaljer
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
BYD Atto 2
BYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer
@ BYD
@ BYD
Nissan Leaf
BYD Atto 2
|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
414800 - 501500 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 17.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
270 - 385 km
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1580 - 1756 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
385 - 394 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4490 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1788 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1540 - 1545 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
790 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 217 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.9 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
144 - 157 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 340 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 160 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2019
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
BYD
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder Nissan Leaf?
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.