Jämför prestanda (170 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (470 900 kr vs 339 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Interstar eller Renault R4.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault R4 är synbart billigare – den börjar på 339 700 kr , medan Nissan Interstar kostar 470 900 kr . Skillnaden är ungefär 131 238 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Nissan Interstar knappt bättre: den klarar upp till 410 km, ungefär 1 km mer än Renault R4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Nissan Interstar något mer effekt – 170 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.
När det gäller toppfart är Nissan Interstar något snabbare – den når 177 km/h, medan Renault R4 stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 27 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Interstar drar tydligt kraftigare med 380 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 135 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Nissan Interstar erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 påtagligt lättare – 1 485 kg mot 2 053 kg. Skillnaden är omkring 568 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Nissan Interstar avsevärt bättre – upp till 13 000 L, cirka 11 595 L mer än Renault R4.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Interstar betydligt bättre – 1 447 kg mot 443 kg. Skillnaden är ungefär 1 004 kg.
Nissan Interstar överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Interstar är en robust och rymlig skåpbil som gör vardagslogistiken enklare och får lasten att känna sig hemma. Den är förtroendeingivande på vägen med smarta förvaringslösningar och ett kostnadseffektivt fokus för företagare som vill ha nytta före onödiga krusiduller.
detaljer
R4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
470 900 - 750 800 kr
|
Pris
339 700 - 420 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,4 - 7,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,2 - 15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
175 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 - 195 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3 - 7
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 053 - 2 535 kg
|
Tjänstevikt
1 485 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
5 685 - 6 315 mm
|
Längd
4 144 mm
|
|
Bredd
2 080 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
2 498 mm
|
Höjd
1 552 mm
|
|
Max bagageutrymme
10 800 - 13 000 L
|
Max bagageutrymme
1 405 L
|
|
Lastkapacitet
965 - 1 447 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
105 - 170 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
115 - 177 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
77 - 125 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Renault
|